位於島嶼東部的花蓮，有山明水秀的自然環境作後援，這塊受上天眷顧的大地，各處有鬼斧神工的山石奇景，自古蘊藏礦源，白色大理石、蛇紋石是兩大種類。如今雖然當地石礦開採量減少，產業沒落，這裡仍有一群念舊的人，用各種貼近生活的作品、表現時尚創意的方式持續播種，守住上一代傳承的石業文化。
日期：2023-03-08
前陣子，分別與一位年輕朋友與一位長輩聊了一下，這次，先來聊一下年輕人的部分。
日期：2023-03-07
俄烏戰爭爆發逾1年，戰場上的無人機應用，帶給台灣無人機產業哪些啟示？對此，經緯航太董事長羅正方認為，無人機的「大腦」，也就是飛行控制技術，絕不能假手他人；此外，當無人機可越飛越遠，影響回傳的網通科技，便更顯重要，若能有效集結前述兩項能力，台灣無人機產業的表現，「一定會超越以色列、土耳其。」
日期：2023-03-06
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日期：2023-03-05
隨著228連假悄悄進入尾聲，即將迎來3月，除了防疫相關規定之外，包括交通、健康、生活等也有一些新制準備實施。《今周刊》幫讀者整理出一篇3月新制懶人包，帶大家一次了解228後有哪些事情需要留意。
日期：2023-03-02
今周刊編按：美國國防安全合作署（DSCA）當地時間3/1晚間宣布，國務院批准售台數百枚F-16飛彈，金額約6.19億美元（約新台幣189.46億元）；國防部稍早回應，針對此一最新對台軍售案相關程序，可望在1個月後正式生效。而我國向美國採購的66架新造F-16戰機，預計2026年全數交機完成；不過，《華盛頓郵報》卻報導，台灣正面臨戰機飛行員不足問題，「台海衝突風險升高，但生育率下降、從軍吸引力下滑等因素，導致台灣軍方招募人數多年來都難以達標。」前駐紐西蘭大使介文汲在政論節目中也表示，「問題不在飛機的問題，是出在飛行員不夠，8年期間才增加21位飛官，平均一年2個，因為飛行員是非常難培養的」，同時指出即使飛官飛行時數足夠，但有可能選擇提前退休去當民航機飛行員，「收入比開戰鬥機高很多」。《華盛頓郵報》報導，新進飛行員接受基本飛行課程後，必須接受考試進行淘汰。其中有一梯次，基本訓練課程開始時有45名學員，結束時只剩21人。同時除了基本訓練，還須累積至少250小時的飛行時數。提前退休去當民航機飛行員，「收入比開戰鬥機高很多」。《華盛頓郵報》指出，要成為一個完全做好戰鬥準備的F-16戰鬥機飛行員，可能需要長達5年的時間。
日期：2023-03-02
全球遭受氣候變遷衝擊下，「減碳」已成為國際顯學，各國政府和企業為了達到 2050 淨零目標，紛紛推出了相應的政策與策略，如中國的全國性碳交易制度在 2021 年底正式上路，歐盟更是於今年逐步實施「碳邊境調整機制」（CBAM），這使不少台灣企業面對著品牌端釋出的減碳壓力。為此，再生能源調研與顧問公司 InfoLink Consulting 攜手綠電x碳權媒體 Reccessary 於 112 年 3 月 24 日在高雄軟體科技園區舉辦「產業綠化行動：碳盤查、綠電交易與儲能機會」論壇，進一步探討企業如何落實減排目標，並藉由投資再生能源、發展循環經濟提高自身競爭力。
日期：2023-03-01
這一陣子最火的詞是你玩過ChatGPT了嗎？什麼是ChatGPT呢？一言以蔽之，能夠把人類留存在互聯網上的文字知識以較大程度融會貫通，並且以交互的方式和人類進行互動。我和ChatGPT對談的感覺是我們離科幻電影中的生活更進一步。
日期：2023-03-01
600萬年薪，一個驚人的數字，換算一下，相當於月收50萬，緹娜姊做一個月，是別人做一年的薪水。(原文刊載於2017/10/25，更新時間為2023/2/25)
日期：2023-02-25
ChatGPT帶動AI熱潮，不僅讓高速運算等半導體回春，也擴散到較冷門的軟體產業，而軟體族群殖利率穩定也吸引籌碼進駐。火花能持續多久？基本面仍是王道。
日期：2023-02-22
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