今年第18號颱風「山陀兒」稍早從強颱減弱為中度颱風，但仍以龜速逼近台灣，中央氣象署依據最新資料指出，預估山陀兒強度有持續減弱的趨勢，但其暴風圈已進入雲林以南及臺東陸地，對苗栗以南、南投、花蓮、臺東地區及澎湖構成威脅。至於明（3）日是否會再續放颱風假，各路專家也針對停班停課作出預測。
日期：2024-10-02
(今周刊1450)近年在科技大廠進駐等利多加持下，帶動高雄房市飛漲，一股大南方建商的新勢力，因此崛起。看三十三歲的郡都董事長唐承，如何一路從不被看好中異軍突起，翻身為高雄亮點建商。
日期：2024-10-02
台積電空降，對高雄房地產的助漲威力，郡都開發董事長唐承感受最深，郡都的「科楠」案完銷迄今不到1年，每坪價格漲幅已逾3成。
日期：2024-10-02
(今周刊1450)台積電先進製程落腳楠梓、輝達將進駐高軟……，挾科技巨頭與供應鏈群聚等利多，原先的鐵鏽之城，已有蛻變為AI新都的架式。大勢所趨，北部建商、代銷積極南下插旗，一家家在地建商新勢力也乘勢崛起。高雄，正風起雲湧！
日期：2024-10-02
根據中央氣象署預報，颱風山陀兒周三(10/2)凌晨2時已減弱為中度颱風，緩慢向北移動中，由於東北風南下，以及颱風已經很接近陸地，預估強度會逐漸減弱，登陸時可能已經是較弱的中度颱風或是輕颱。專家預估，山陀兒將在10/2深夜至10/3凌晨登陸，熱點為台南至高雄之間，登陸後強度將大為減弱，登陸熱區仍會出現猛烈致災性風勢，此外，由於山陀兒路徑修正，基隆北海岸、台北東側、宜蘭、花蓮地區的民眾，也要小心共伴效應帶來劇烈雨勢。「3日整天幾乎在台灣上空慢慢走，持續被台灣的眾高山們摧殘，只好像孤魂野鬼卡台灣上空慢慢北漂，直到消散。」
日期：2024-10-02
今年第18號颱風「山陀兒」已增強為強烈颱風，，中央氣象署今（1）日稍早發布海上陸上警報，據08:30觀測數據，山陀兒強度再度略為增強且近似滯留，中心目前在高雄南南西方海面，向北轉北北東緩慢移動，其暴風圈已接觸恆春半島、屏東、臺東及高雄陸地，對雲林以南、花蓮、臺東地區及澎湖構成威脅。
日期：2024-10-01
金融詐騙日益猖獗，隨著科技發展，詐騙手法也不斷更新，詐騙集團利用高報酬投資計畫，吸引不知情的民眾投入資金。為了遏止詐騙，從政府、企業、民眾需共同攜手面對的持久戰，避免更多人受害，也杜絕所有詐騙的發生。
日期：2024-10-01
2名東海大學女學生上周日(9/22)晚間，行經知名景點宮原眼科前的行人穿越道，不幸遭公車碰撞後倒地。其中一名林姓女大生受困公車輪下，最終送醫不治身亡。再傳行人地獄事件，引起全台民眾激憤。交通部周五(9/27)舉辦例行A1事故道安記者會特別提起此事，並說明後續檢討作為。車禍事發前一刻的路口監視畫面，也跟著曝光。當時該輛由施姓司機駕駛的公車準備左轉，車頭已駛出十字路口。兩名女大生就在車輛前方，雙方之間也毫無視線遮蔽，想不到依舊發生憾事。有媒體引述家屬說法表示，女大生第一時間遭公車輾斷手臂，當場喊「好痛！救命！」但肇事司機一度下車查看，卻返回車內踩下油門，再次壓過女大生當場喪命。巨業表示，尊重家屬說法無法評論，檢方表示偵辦釐清中。巨業客運周五(9/27)也召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意，並提出4大改善方案。台中市交通局長葉昭甫下午則是發出聲明，針對巨業祭出最嚴厲處分，收回目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。交通局表示，這是台灣首例公車因交通安全而被收回路權，捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
日期：2024-09-27
歷經2年半的努力，台灣中油周四（9/26）在高雄市啟用年產能千噸的「鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場」，成為中油首次將研發成果投入商業化生產的工場，讓中油成為國內目前唯一可供應商業化LTO材料的業者，象徵中油像電池材料產業邁出關鍵一步，也為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。台灣中油董事長李順欽說明，中油研發團隊藉由材料改質及自動化連續製程，成功提升LTO材料的電容量並降低生產成本。他說，LTO材料具有高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，適用於對高功率、安全考量要求的大型儲能系統、電動巴士及半導體廠電動搬運設備等。
日期：2024-09-26
受到熱帶性低氣壓及低壓帶影響，中央氣象署針對16縣市發布豪雨、大雨特報，前氣象局長鄭明典今（22）日表示，從昨晚開始，台灣就受到西南氣流影響，而過去12小時的累積雨量圖可以看出，高屏地區已經下雨下到發紫，也讓他提醒情況「很需要關注」。
日期：2024-09-22
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