1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
「退休後的空虛感，是退休前的人沒辦法想像的……就是一種『不甘心』的感覺。」今年六十三歲，從永豐餘退休的蔡錦麟一邊說，一邊從中壢火車站一步步走到中壢市中心。不論到哪裡，他都喜歡慢慢走路，「因為時間很多嘛！」他笑著說。不過他也沒想到，自己有機會運用過去所長，來當「高年級實習生」，幫助中壢的喜憨青年成功開店，一圓創業夢。
日期：2016-01-07
人口結構的改變。看似一場危機，更醞釀出一場商業革命。企業，得捨棄舊角度，重新了解因為老化而出現的新消費族群。在即將來臨的高齡社會，高齡產業將結合科技、物聯網，工研院估計，台灣銀髮產業產值在二○二五年，將會達新台幣三．六兆元。
日期：2016-01-07
2016開年，我們很遺憾告訴你：台灣65歲以上的人口數，正式超過14歲以下的青少年人口；而且，台灣在2018年就會進入「高齡社會」；2025年，進入「超高齡社會」。在這個最關鍵的老化階段，我們只有７年的時間，而台灣面對這個跨世代的挑戰，還沒有覺醒。
日期：2016-01-07
2016年的台灣，就在今年，台灣65歲以上的人口數正式超過14歲以下人口，這將徹底改變台灣的社會面貌。一個「過重陽節的人口」比「過兒童節的人口」還多的世界。
日期：2016-01-07
四年前，楊玉欣以弱勢代言人的角色進入立法院，身障加上素人雙重身分，問政成績始終未被看好；本屆立法院休會前一刻，《病人自主權利法》三讀通過，總算交出漂亮的成績單。她，怎麼做到的？
日期：2015-12-24
很長一段時間，擁有大學文憑，就等於擁有競爭力；然而，在不知不覺中，台灣的高等教育，因為政府的浮濫開放，逐漸失去人才分流功能。供過於求的大學院校，更因人口結構變化，面臨生存危機。少子化與招生懸崖，只是台灣高等教育長期弱化的引信，更非只是後段班大學退場轉型，就能徹底解決。
日期：2015-12-10
日本高知縣設計師梅原真擅長挖掘地方被埋沒的特色，他提出「地方創生，要由地方自發性思考」的理念，成功讓高知栗子打響名號，誰說鄉下什麼都沒有？
日期：2015-12-03
