新台幣對美元匯率周一（5日）再度急速升值，為外銷導向的國內電子業大廠拉響警鐘，科技股股價一片慘綠，其中緯創（3231）下跌1.9%、廣達（2382）下跌1.79%，鴻海（2317）更滑落逾3%，且仍然維持在季線之下。台灣電子業大廠長期「毛三到四」(毛利率低於5%)，台幣急升自然對毛利大不利，惟鴻海與廣達的看法，要到本月中法說會，才可能揭曉。
日期：2025-05-05
鴻海集團響應聯合國永續發展目標（SDGs），近年持續優化全球各地園區環境，並以新北市土城虎躍集團總部為示範據點，打造結合自然與科技，兼具生態、環保和減碳效益的「智慧綠色生態屋頂花園」。這個屋頂花園不僅已種出百香果、草莓、番茄及九層塔等蔬果，鴻海也引進紅蚯蚓為好幫手，把廠區內的生廚餘及枯枝落葉，轉化為蚓糞土，作為屋頂農園的土壤，形成了一個良性的天然循環。
日期：2025-05-02
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
鴻海董事長劉揚偉周四（17日）在全國工業總會會員大會演講時表示，鴻海除了在產品面搭上AI的順風車，本身營運面也在許多地方導入AI技術，例如以生成式AI每年可以節省大約100億台幣費用，還能把產線調校的成效快速達到八成，一改以往需要透過老練師傅慢慢提升至八成的作法。或許更令人意外的是，鴻海由於每年的工人需求數量有高低期，長年維持60~80萬人，而有時在用人尖峰期一天就會招募上萬人，因而遇過不肖同業以派人以「假應徵、真騙錢」的方式搞鬼。鴻海集團的人資單位近年來透過生成式AI的工具，已經有效遏止這類亂象。
日期：2025-04-17
鴻海周三（9日）在東京舉行電動車事業策略說明會，電動車策略長關潤證實，鴻海正與三菱汽車洽談小客車代工，預計2026年銷往大洋洲市場，而且預計2027年在日本推出更多款電動車，從Model A為基本型的小客車、電動巴士及中巴都有，惟合作對象尚不清楚。這意味鴻海董事長劉揚偉推出五年的電動車事業CDMS（委託設計製造服務）創新模式，第一個傳統車廠客戶就是三菱汽車，而且可能還有其他日本傳統車廠在洽談中。
日期：2025-04-09
今周刊編按：美國宣布對等關稅，引發全球股市崩跌，週一（4/7）股匯開盤恐怕直接跌破2萬點大關，讓不少股民都在問：政府是否再次祭出限空令、國安基金又要何時進場？行政院長卓榮泰週六召集財經部會開會，包括財政部長莊翠雲、央行總裁楊金龍、金管會主委彭金隆等人都出席。據了解，會中雖未指示國安基金進場，但因目前關稅戰釀成全球股災，台股周一開盤恐無量崩跌，已相當符合國安基金進場護盤的前提條件，因此，國安基金已做好隨時召開臨時會議的準備，不排除最快周一即開會的可能性，以護住國人信心。至於金管會常態性備有救市方案，外界都稱是「18套劇本」，2022年俄烏戰爭開打，陸續推出穩定股市措施，像是放寬信用交易應補繳差額的抵繳擔保品範圍、每日盤中借券賣出委託數量限額調降至10%、拉高最低融券保證金成數至120%。而限空令實施126天之久，這次是否再次祭出限空令，金管會官員表示，希望投資人能理性面對經濟局勢，金管會密切觀察市場變化。台股史上5次限空令是在1998 年、2008 年、2015 年、2020 年、2022年，其中，1998年亞洲金融風暴，平盤下不得放空實施後1個月反彈5.74%、後1季漲13.14%。2008年金融海嘯實施全面禁空令，1個月後仍重挫 20.42%、後一季跌 23.94%，大盤當年一路從9859點崩跌到3955 點才止血。2015年8月陸股股災，當時8/24祭出平盤下禁止放空，實施後1個月、後1季以及後1年漲幅分別為12.1%、14.4%、22.94%。至於2020 年新冠肺炎3/19宣布禁空令，國安基金同步進場，台股V型反轉向上，實施後1個月、後1季漲 11.42%、24.91%，1年後漲幅高達76.66%。
日期：2025-04-06
20250328編按：受到美國總統川普汽車關稅重拳波及，鴻海(2317)周五(3/28)盤中跌破160元關卡，最低來到155元，跌幅逾3％。外資更連日賣超，光3/27就重砍鴻海3.3萬張。鴻海跌破160元關卡，市場對鴻海的投資看法也逐漸轉變，從「能否回到兩百元」，變成「股價是否將要做頭」，一名網友哀喊「去年賺了600多萬，今年大概都吐回去了」。還有鴻準(2354)跌回到前平台整理區間能買嗎？投資人應該考慮到那些要素呢？（本文首刊於3/27）
日期：2025-03-28
輝達一年一度的GTC大會熱鬧登場，黃仁勳宛如君臨天下，台灣與全球供應鏈積極響應，他的開場演說線上累積觀看次數更創歷史新高，但當天的輝達股價，卻與現場氣氛脫鉤。
日期：2025-03-26
台灣科技業正出現20多年來的第二波布局捷克熱潮，在2000年代初期是以電子五哥等ICT（資通訊）產業為主，如今是以落腳德國德勒斯登的台積電ESMC為服務對象，眾多國內半導體供應鏈正準備布局德國隔壁的捷克。半導體供應鏈即使是去捷克設廠，人員規模不至於像以產線為主的電子業大廠那樣多到成百上千，但這些在地老台廠的在地經驗，仍可以做為新來台廠的重要參考。在有捷克本地20多年經驗的電子業專業經理人眼中，若有台廠規劃今明兩年要去當地設點，甚至蓋廠，他建議經營者一定要換腦袋，不能把在台灣或中國的行事習慣照搬到歐洲，特別是亞洲人習慣的加班文化及上對下管理方式，在捷克多半行不通，甚至可能踢到鐵板。（原文刊載於2024／11／13，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
