不管開進口車還是國產車，在行駛一定的里程數之後，都必須進行保養，讓車可以繼續健康正常地行駛。不過有人深信回原廠最可靠，也有車主信賴民間廠的技術，兩者雖都是保養維修廠，但其中的細節眉角卻大不同，現在就來看看原廠、民間廠，哪種保養維修模式適合你吧！
日期：2015-01-17
開車族會遇到的衰事，不外乎罰單和車禍。罰單頂多花錢了事，影響不大，就像日常生活的小感冒；但若是發生車禍，光修車費用就是上萬元起跳，更別說可能造成的人員傷亡，以及伴隨的民事求償、刑事責任，如同發高燒，若沒有小心處理，就可能造成致命的危機。
日期：2015-01-13
買車就像在玩梭哈，砸錢一把全梭了，一台車就買回來了。買回來的車進廠保養維修，則如同玩大老二，拿車去修的人擔心被榨、修車的人也怕被賴，車主與車廠之間又是一番攻防，因此時不時就有修車糾紛傳出。
日期：2015-01-12
遇到愛車故障需要進廠維修，車主可不是開車進廠、就等著看帳單付錢而已。想讓愛車可以維修順利、平安出廠，車主就要做好送修前的4大準備工作。
日期：2015-01-12
對中長期、非短線進出的投資人來說，解讀經濟數據是重要的一門功課。但經濟數據百百種，有製造業指數，有失業率、外銷訂單數據，還有貨幣供給額，整理各項數據費時耗力，而且就算看過數10種指標，也不容易看出個所以然，反而眼花撩亂，打亂投資節奏。
日期：2015-01-08
我知道癌症遲早會搏倒我，但還有很多值得我活下去的事物，在我嚥下最後一口氣之前，我都會好好活著的。如果我能接受別人的幫助，衷心感謝出手相助的人，心裡不再為此有不滿情緒，或許那就表示我接納了自己，我早已跟自己不久人世的事實和解。
日期：2015-01-05
李長榮化工昔日曾是石化業模範生，未料今年８月的高雄氣爆，不僅炸毀了老店信譽，更讓董事長李謀偉官司纏身，被高雄地檢署列為公共危險罪被告；然而，禍不單行的是，榮化轉投資的福聚太陽能，繼減產、裁員後，逾百億元的債務協商也宣告破局，公司擬向台北法院聲請重整與緊急處分，無疑是對李謀偉的一大諷刺。
日期：2014-12-18
