去年元月五日通車的高鐵，至今營運400多天，這期間已對台灣人的生活習慣、城市板塊及各行各業消長產生劇烈變化。而有改變才有商機，許多人因應這條黃金經濟命脈帶來的轉變尋得了商機、創造了事業，藉由高鐵贏家的故事，提供你另類的商業思惟。
日期：2008-04-03
兩岸和解概念下，台灣資產價值相對提升，內資內需連結類股將成盤面重心。過去，投信基金經理多以電子股研究為主，現在，想搭上台股轉型順風車，可先了解今年第一季績效優異、傳產研究經驗豐富的基金經理人，他們布局台股的心法。
日期：2008-04-03
早在馬英九正式參選之前，企業界大老紛紛開始壓寶，更想盡辦法，只為了能與新任中華民國總統握個手、換張名片，甚至能有所聯繫。但是依照馬英九的「政治不沾鍋」特性，誰才能真正接近他？
日期：2008-03-27
說起嚴凱泰在台灣車市的地位，一直都為人所稱道，不過他近來不惜投入巨資，並大手筆結合集團資源，除了一圓父母親對自有汽車品牌的理想，更為了向世人證明：「別人再成功，頂多只是Distributor；我要做的是Owner！」
日期：2008-03-20
遠東航空自爆發財務危機以來，除了遠東集團董事長徐旭東、金門酒廠董事長雷倩曾先後表達興趣外，美商仙妮蕾德集團董事長陳得福，近來也私下想「了解」遠航現有的財務狀況與資產價值，但陳得福對遠航還不得其門而入的時候，已被一家神祕的外資公司Ablepro Investments Limited捷足先登，在未來的遠航私募案中先卡到位置。
日期：2008-03-13
11月12日，某位「小民」登報倡議訂定「兩岸和平共處法」，遭到陳總統嗆聲。這位「小民」是聯電榮譽董事長曹興誠！他在二度刊登廣告前一日，難得接受《今周刊》獨家專訪，暢談退休的充實生活與兩岸時局。
日期：2007-11-22
明基宣布不再投資德國手機子公司，市場將其解讀為「斷尾求生」，巨額虧損的夢魘已暫時遠離，但「生路」仍嚴厲地考驗著李焜耀的智慧；該如何收拾善後，更為明基營運埋下許多變數。
日期：2006-10-05
記得我還年輕時，有回去爬高山，手腳併用奮力登上峰頂後，頓時覺得雄心萬丈，睥睨一切。我沒有在山頂定居的打算，所以享受過短暫的快感，拍過照、留下到此一遊的證據後，就下山了。回來後，滿身的痠痛，有時真會讓人不知所為何來。
日期：2006-10-05
