從三十年精英律師生涯急流勇退，台積電前法務長陳國慈自掏腰包贊助台北故事館，到買老屋成立迪化二○七博物館，她是如何以減法成就更大的富足？
日期：2021-02-08
上任不到半年就遇上新冠病毒疫情，當Google台灣規模愈來愈大，從單一管理進入到多主管制，出任總座的林雅芳，與對手共舞的節奏是如何循序漸進而行的？
日期：2021-02-08
到了長大些，才發現有許多理財書，還有教人家怎麼儲蓄的，例如各種存錢法，剛開始我只是覺得納悶，這需要教？存錢不是就存錢嗎？...
日期：2021-02-05
未來的世界屬於認真耕耘的人！在新唐人電視台主辦的一場論壇，一位公民記者提問：台灣經濟成長率名列前茅，到底誰得利？又有人問：股市漲那麼多，到底被誰賺走了？
日期：2021-02-04
許多公司近日都會舉辦尾牙聚餐活動，資方犒賞員工一整年來的辛勞，不過因為疫情影響，都取消聚餐的部分，不過許多公司還是有保留抽獎。有網友表示，自己到該公司任職才3個月，就幸運中了第二大獎，她透露有些前輩說「下禮拜上班，就看你們新人的誠意啦！」似乎意有所指要她「有所表示」，且中大獎的前輩也將獎金的一半捐出來讓其它同事抽；她問網友們「要如何打圓場？」
日期：2021-02-02
亞尼克董事長吳宗恩從原本僅有7坪大的廚房，打造出屹立20多年的生乳捲品牌，2020年賣出170萬條生乳捲，今年更在疫情之下發放6個月年終獎金，表現亮眼。下一步有何規劃？ 吳宗恩笑說，預計再開3家店，「今年的目標是要賣出188萬條」。
日期：2021-02-01
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
對照最近的新聞，只能說，只有臨床才會挺臨床的人。就是因為身邊有很多情義相挺的一線臨床人員互相支持打氣，我們才走得下去....。
日期：2021-01-18
