攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
今周刊編按：日本地震調查委員會最新調查指出，北海道十勝近海及千島海溝的海底應力已逼近極限，更驚人的是海洋板塊與陸地板塊幾乎呈現一個「卡死」的狀態，恐怕會讓地殼壓力持續累積。據過往資料指出，該區域平均約340到380年會發生一次強震，而距離上一次強震已超過400年。除了北海道千島海溝恐會發生強震之外，南海海槽的強震周期也逐漸逼近，官方推測未來30年，南海海槽發生強震的機率為60%至90%，且機率逐年升高。專家提醒，地震無法預測也無法避免，平時做好防災準備才是上策。若民眾要前往日本旅遊，擔心隨時可能發生的災害，可事先下載Safety Tips、Yurekuru Call等防災APP，能夠在緊急時刻立即接收避難資訊及地震、海嘯相關警報，維護自身安全。
日期：2026-02-11
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
台灣第一座提供半導體研發試產的12吋晶圓廠「先進半導體研發基地」，周二（2/10）在工研院新竹中興院區正式動土，預計2027年底完工，耗資37.72億台幣，將提供IC設計創新試產驗證、先進半導體製程開發、設備材料在地化驗證等三大服務，對象是中小型IC設計公司、新創公司，與本土設備商及材料商。先進半導體研發基地將把晶片設計、晶片製造、封裝試量產及測試，串接為一條龍服務，可幫助中小型IC設計業者縮短開發時程30%、加速技術的商品化，並支援量子運算、矽光子、客製化晶片（ASIC）、整合型3D架構及下世代記憶體等前瞻技術。
日期：2026-02-10
歷經逾九個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-02-05
沒機會參觀2025大阪世博感到可惜嗎？在世博大受好評的「TECH WORLD台灣館」，行政院攜手經濟部、貿協及嘉義縣政府，將其原汁原味「搬回嘉（家）」，移師嘉義縣的2026年台灣燈會，讓民眾「在嘉」就能參觀。經濟部貿易署與貿協說明，此次TECH WORLD館將於3月1日率先開幕，展期至3月15日截止，並開放與大阪世博期間同規格的系統，採預約、現場排隊兩方式並行，預約系統自2月5日中午12時正式上線。
日期：2026-02-04
總統賴清德周二（2/3）召開記者會，說明第六屆「經濟繁榮夥伴對話（EPPD）」成果，他表示此次聚焦供應鏈安全戰略對接、關鍵礦物合作、第三國合作、雙邊合作四大支柱，台美未來合作三大戰略方向包括強化「經濟安全」、打造「創新經濟」、發展「繁榮未來」。賴清德呼籲，經貿談判成果攸關國家經濟繁榮與人民福祉，期盼後續立法院審議台美關稅協議，能秉持專業、依法審查，跨越黨派藩籬，跳脫政黨間窠臼，共同守護這份得來不易的談判成果。 對於中國國民黨此時在中國參與國共論壇，賴清德直言剛好可供國人辨識，到底是民進黨政府推動攜手美國與盟友，走進國際的經濟戰略對台灣比較有利，還是在野黨推動的二次西進對台灣經濟發展比較有利。賴總統也直言，若國人能仔細瞭解2025年、蔡總統八年，與前總統馬英九的八年經濟成長率「孰優孰劣」，應會看得更清楚。
日期：2026-02-03
經濟部長龔明鑫參加美國大西洋理事會（Atlantic Council）座談會時表示，台灣無人機產業在短短1年的時間內，快速建立完整供應鏈，並已成為全球「非紅供應鏈」的重要關鍵力量，展現台灣製造與供應鏈高度韌性的獨特優勢；同時呼籲台美雙方可針對無人機通信需求建構互相認證機制。
日期：2026-01-29
台美今天舉行「經濟繁榮夥伴對話」，美國國務院主管經濟事務的次卿海柏格會後向中央社記者表示，雙方推進了供應鏈安全、無人機系統認證及消除投資稅務障礙等計畫；另外，台美也簽署聯合聲明，支持「矽和平宣言」原則。
日期：2026-01-28
(今周刊1518)歷經逾9個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-01-21
