他是縱橫日本汽車業37年的老將,職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」,最高曾任副營運長。不僅如此,他在日產汽車(Nissan Motor)體系累積了33年產業經驗,並派駐英國、美國、中國、法國等地,具備多國的汽車生產製造營運經驗,熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤,為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角,到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長?箇中原因終於在日前揭曉,但不是透過台灣媒體,而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期:2023-04-24
谷歌(Google)母公司Alphabet要大裁員,但其執行長皮查(Sundar Pichai)去年薪酬卻超過2億美元。在科技業前景轉弱之際,這種「上肥下瘦」境況引發諸多爭議。
日期:2023-04-24
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日期:2023-04-22
台積電週四(4/20)舉辦法說會,法說會後美股ADR小漲作收,今日台積電(2330)尾盤則是由紅翻黑小跌,投資人態度中性偏多。然而,長期關注台積電發展的兩位前外資分析師陸行之與程正樺卻有不同看法,一位嘆台積電變質了,一位批評法說會多了修飾、包裝、算計。
日期:2023-04-21
台積電昨日(4月20日)召開第一季法說,儘管營收低於市場預期,但獲利卻略高於市場預期。對第2季的展望,與市場預期季衰退6%~9%差不多。我們對台積電法說會做一個整理。
日期:2023-04-21
編按:作者Pontiyo研究所畢業後即踏入社畜人生,身為一名年收入350萬(約新台幣77萬)普通上班族,他也曾經因不懂理財而感到焦慮不安,後受到朋友鼓勵、決心改變自己膽小的性格而開始挑戰投資。 從零開始學投資的過程中得知「F.I.R.E.」一詞,便決定以此為目標。學著學著,Pontiyo了解到防止投資失敗的「投資基礎知識」「投資訣竅」「重要指標」,這些基礎知識化為分析個股的武器。在去年一整年,他持有的6檔個股,每一檔都是買進之後股價翻倍的2倍股。Pontiyo之後也挑戰部落客、YouTuber等副業經營,兩年內累積3000萬日圓(約700萬台幣)資產。27歲時(2021年)已經獲得財富自由,是提早退休的狀態。 他以投資YouTuber身分經營「【投資家】Pontiyo」頻道,其創始理念為「幫助每位想達成財務自由的人,早日實現夢想」。2023年3月,頻道訂閱人數已超過37萬人。
日期:2023-04-21
財經媒體「富比世」(Forbes)報導,雖然股市較去年下跌,名列2023年台灣50大富豪的總財富卻只比去年1580億美元小幅下滑至1550億美元。
日期:2023-04-21
編按:國民定期定額3月人氣榜揭曉,股票和ETF定期定額前20名的總人數雙雙再創新高。不過細細研究榜單交易戶數月成長的數字可以發現,過往最受存股族青睞的金融股,例如玉山金、兆豐金等,3月似乎稍微退燒,反而科技股竄起,台達電、聯發科成為股民心頭好,至於存股族最愛的中鋼,仍然堅挺在第三名的位置。
日期:2023-04-21
疫情後國內外旅遊復甦,力麗觀光在馬告生態園區明池森林遊樂區,邀請「十鼓擊樂團」攜手「滯留島舞蹈劇場」,演出「池中劍II-英雄會」。在層峰疊翠、裊裊水霧的明池表演,格外吸引人。這場演出是力麗觀光董事長蔡宗易的創意。他觀察疫情後的旅遊型態會與以往不同,小團體及生態旅遊崛起,飯店產業勢必得走出特色。以明池森林遊樂區為例,和藝文活動配合、帶動住房率提升2成。他指出,今年旅遊前景看好,力麗觀光可望轉虧為盈。
日期:2023-04-20
特斯拉 (TSLA-US) 周三 (19 日) 盤後公布最新財報,雖然一連串降價行動確實刺激需求,推動上季營收成長,但也導致獲利空間受到擠壓,使毛利率降至逾兩年來最低水平,拖累盤後股價續挫逾 5%。
日期:2023-04-20