今周刊編按：歐洲叫車平台Bolt週二（9/23）進軍台灣，是Bolt東亞市場第一站，Bolt表示，進入台灣初期以叫車服務為主，營運之初鎖定北北基桃，新客戶單趟3折優惠，每趟折抵上限200元，共5次優惠，消費者下載app後，只要註冊即可，不需輸入優惠碼，主打價格戰會威脅 Uber、LINE GO嗎？
日期：2025-09-24
花蓮馬太鞍溪堰塞湖周二(9/23)下午發生溢流，花蓮消防局統計截至周三(9/24)9點，14人死亡、34傷，其中光復鄉敦厚路、佛祖街罹難人數最多，多數為年長者，罹難點多半在一樓。目前洪水已退，但滿地泥濘土石加上通訊不良、電力中斷、水源中斷，飲水與乾糧短缺，光復市區就猶如戰場廢墟，汽車家具殘骸堆成垃圾山。而警消接獲近千通報案電話，失聯人數傳出高達上百人，救難人員持續地毯式搜救。花蓮台九線馬太鞍溪橋被沖毀，交通部長陳世凱現場勘災時指示公路局，短期目標在溪水稍退後2週內、10/15前，完成河床涵管便道，供應急車輛通行。
日期：2025-09-24
今周刊編按：號稱「蛋黃酥界愛馬仕」、知名蛋黃酥業者陳耀訓蛋黃酥，是每年中秋節熱門搶購的店家。然而陳耀訓在臉書發布道歉聲明表示，現場購買蛋黃酥徹夜排隊亂象，影響社區居民安寧，向鄰居致上誠摯的歉意。陳耀訓表示，現場販售部份從9月24日起終止，於當天12時在拓元售票系統2次加開。此次的加開限本檔期未購買者或未購買滿8盒者。
日期：2025-09-24
今周刊編按：美時製藥(1795)於周三（9/24）凌晨宣布收購美國Alvogen US，躍升全球前20大專科製藥公司，股價跳空漲停鎖死211元，至10時30分，漲停委買張數逾2.5萬張。
日期：2025-09-24
自2018年中美貿易戰以來，東協逐漸被推到全球供應鏈重組的舞台中央。幾年間，它不再只是避險的替代地，而開始承擔「下一個核心」的角色。中華經濟研究院台灣東協研究中心主任徐遵慈提醒，今年1至5月，東協對美出口比重達13.5%，首次超越對中國的13.1%；但進口卻有23.2%來自中國。這是一個矛盾的結構——「出口靠美國，進口倚中國」，既是機會，也是風險。
日期：2025-09-24
編按：技嘉（2376）在AI伺服器浪潮推動下，營收與獲利創新高，2025年配發10元現金股利，創下近十年次高紀錄，對存股族來說具有十足魅力。雖然 Q2 因匯率影響短期毛利率下滑，但本業底盤夠厚加上近來3大布局優勢，對於長線投資人而言，仍有穩健報酬可期。以下請看投資達人艾蜜莉的分析...
日期：2025-09-24
李在明的真心話大告白：台韓經濟的分水嶺。南韓大統領李在明接受專訪時表示，如果他貿然答應美國的3500億美元投資，他可能被彈劾，南韓也可能重臨1997年金融風暴的覆轍，他坦言南韓再也無法重回安全靠美國，經濟靠中國的傳統模式！這正是南韓當前最真實的寫照。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
台灣50指數執行例行換股，本次新納未有獲利成績的標的康霈*，引起市場諸多質疑。回顧過去22年的換股歷史，這是該指數第二次納入虧損個股。
日期：2025-09-24
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