長榮(2603)上周五召開法說，我們把法說會內容進行詳細整理。我們也蒐集到法說會後，兩家本土券商所出具的報告，他們對長榮2025年的獲利樂觀到讓總編嚇一大跳。
日期：2024-09-23
行政院性平處指出，台灣排名為亞洲第一，在全部受評的170個國家中，排名第7名。近5年來，排名均為亞洲第一，並介於全球第6~9名之間。
日期：2024-09-23
在這個ETF盛行的年代，00940一開始募資就受到大眾相當高度的關注。不但在募資期間就打破募資金額，更帶起了一股全民買ETF的風潮。雖說大家對於00940上市日期、預購、申購方式應該有些微的了解，但其成分股與選股邏輯你真的懂嗎？而00940究竟要怎麼買才能快速跟上車？如果你對於00940還是有許多疑惑的話，不妨就一起跟著本篇來了解吧！
日期：2024-09-23
台股近期因美國開始降息、美國總統大選等不確定因素，進入連續性盤整階段，投資人對於上半年AI科技股的樂觀情緒逐漸冷卻，轉往保守觀望態度，會像千禧年網路科技泡沫化嗎？淡江大學財務金融學系副教授段昌文博士表示：「市場確實太熱，但不至於泡沫化。」今年科技巨頭們的AI產品研發都有實質獲利，讓股價受激勵，短期內產生快速過熱現象，所以近期拉回，屬於正常均值回歸。
日期：2024-09-23
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
今周刊編按：Fed在4年來首次降息，美股全面大漲，標普500指數收盤升 1.7%，締造歷史新高，道瓊收漲約522點，也創收盤新高，費半狂飆4.2%最為兇猛。台股周五(9/20)在台積電等重量級權值股帶領之下，跟進美股開高，最高來到 22354.54點，一度站回季線之上，終場收在22159.42點，上漲116.73點或0.53點，周線連兩紅，台積電暫上973元，上漲13元或1.35%。外資買超237.88億元，連2日補貨508億元；投信買超32.56億元，自營商賣超0.65億元，三大法人合計買超269.78億元。不過，以標普作基準的偏斜指數（SKEW），也就是俗稱的黑天鵝指數，在標普創下歷史新高的同時，卻也不斷攀升，背後隱藏什麼危機？
日期：2024-09-20
聯準會自從2023年7月將基準利率升至5.25~5.5%後，維持了１年多的高利環境在今天出現轉折，一次就降息兩碼來避免經濟降溫速度過快，這個現象是聯準會示警風險來臨，還是預防性降息之路不變？美元會否轉折向下？
日期：2024-09-19
編按：聯準會（Fed）週三（9/18）宣布自新冠疫情、2020 年以來的首次降息，一口氣降息2碼至4.75%-5.0%目標區間，估計年底前還將降息2碼，可能分2次實施。投資達人楚狂人表示：當降息開始，股跟債都有機會上漲，以壽險跟證券為主的金融股，可以多加留意。「尤其過去幾年被升息搞得很慘的國泰金跟富邦金，現在終於熬出頭了。」
日期：2024-09-19
今周刊編按：聯準會(Fed)啟動新一輪降息循環，一口氣降息 2 碼，將聯邦基金利率目標範圍調降至4.75-5.00%，資深分析師表示，不管降息1或2碼，對油金族群都是大利多，看好台塑3寶、光洋科、金益鼎、佳龍等6檔，至於民營金控雙雄，則有利多出盡疑慮，不宜追價。
日期：2024-09-19
美國經濟將發生重大轉變，聯準會（Fed）週三（9/18）宣布自新冠疫情、2020 年以來的首次降息，一口氣降息2碼至4.75%-5.0%目標區間，估計年底前還將降息2碼，可能分2次實施。聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）在宣佈後的記者會上表示，2碼的速度並不代表Fed的任何新模式、勿將其視為常態，但Fed官員希望保持經濟，特別是勞動力市場的良好狀態。市場也關注，聯準會的印鈔機是否將再次開始運轉，借貸成本回到過去接近零的水平？鮑爾說：「我個人的感覺是，我們不會再回到過去了，將不會重返先前的超低利率時代」。美股主要指數盤中一度上漲，但終場則是以下跌作收。CNN報導，此舉是重要的經濟里程碑，無論是對於央行與通貨膨脹的長期鬥爭，還是對於過去2年與更高的生活成本作鬥爭的美國人。
日期：2024-09-19
