苗栗的半導體後段封測生產鏈廠商超豐及京元電，群聚感染風暴越擴越大！中央流行疫情指揮中心昨已即刻設立前進指揮所協助緊急防疫，不過苗栗今（5）日又增加66例確診，指揮官陳時中表示，企業必須要以防疫為最高原則，如果無法做到分艙分流，會建議停工。隨後，勞動部也在記者會上宣布，台灣移工即日起暫停轉換雇主，指揮中心同時公布企業抗原快篩指引；而台灣今（5）日本土新增476例、死亡37人、校正回歸35例。
日期：2021-06-05
2021 上半年傳產股當道，但攤開幾家大投信的持股，清一色都還是以電子股為主，一直到 4、5 月份才迫於績效壓力買進航運、鋼鐵，這是因為過去 5 年投信基本上都依賴蘋概股的勝利方程式，即「蘋概股的四階段」 。
日期：2021-06-04
「你在飛機下降的過程中就看到，現場真的是一片混亂，機場已經不是機場了，停機坪、航空站的部分，都損壞得差不多了。」2013年，海燕颱風重創菲律賓，當時前往菲律賓協助救災，設法為災民提供飲用水的工研院材化所水科技研究員任維傑，憶及災區滿目瘡痍的情景，至今仍歷歷在目。
日期：2021-06-04
高雄港70號碼頭昨（4）日發生「船撞碼頭」事件，陽明海運初估被撞毀的兩座橋式起重機造價6億元，再加上有數十個貨櫃受損，詳細受損失金額尚在調查中，也準備向東方海外貨櫃航運公司（OOCL）進行求償。此起事件也再次挑動敏感的運價神經，擔心因此造成塞港。但分析師認為，此事對股價影響不大，近期貨櫃三雄的走勢仍是多頭格局，但第三季的電子旺季即將到來，因此若航運成交比重回到三成以下，就可多關注電子股，是有資金回流的情況。
日期：2021-06-04
中央流行疫情指揮中心今(4)日公布國內新增341例COVID-19確定病例，分別為339例本土個案及2例境外移入個案；另有校正回歸本土個案133例，總計474例。確診個案中新增21例死亡。
日期：2021-06-04
日本無償提供給台灣的124萬劑AZ疫苗，今天（6/4）搭著日航班機下午就會抵達台北（已於台灣時間下午1點58分降落桃園國際機場），這真的是給台灣下了最美好的及時雨。據《朝日新聞》報導，這是第一批，今後還會視台灣使用狀況，來分次提供疫苗給台灣。這對台灣而言，是空前救命的好消息，因為日本表示要回報311東日本大地震，台灣捐款200多億日圓的恩情，推算如果是250萬劑，就是「半奉還」，500萬劑的話，就是完全的回禮，1000萬劑的話，更是表達最佳善意的「加倍奉還」！
日期：2021-06-04
疫情重創各行各業，不少勞工面臨被資遣或放無薪假，或因疫情影響自營作業。勞動部推出「紓困4.0」方案，針對勞工及自營作業者提供貸款、補貼。以下整理勞動部紓困4.0方案。
日期：2021-06-04
台灣疫情三級管制至今雖然稍稍見效，但指揮中心坦言除了重災區雙北市以外的縣市，已經出現疫情增溫，且有不明感染源個案與群聚的現象，中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥呼籲地方政府，必須加強管理防止社區疫情爆發。另外，對於端午連假雙鐵運輸以及被隔離的租屋族權益，陳宗彥也一併說明指揮中心的新規定。
日期：2021-06-04
中央氣象局已針對輕颱彩雲發布海上陸上颱風警報。氣象局說，七級風暴風圈中午左右影響南邊近海，傍晚影響南端陸地。今天受到颱風北上加上梅雨鋒面南下影響，各地降雨機率提高，已針對15縣市發布豪雨、大雨特報。
日期：2021-06-04
台股經歷了5月中的這股亂流之後，大盤在5/31重新收復萬七也站上所有均線，不過加權報酬指數的績效卻從上個月的19.54%下修到16.08%，同時台股原型ETF今年以來的績效也因為這一震，排名又出現了新的變化。
日期：2021-06-04
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