本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-26
這次東京奧運，台灣奧運國手包機，因為小戴的「好懷念長榮航空，可以搭乘商務艙」，引發熱烈爭議，總統及行政院長都為此道歉！我無意加入這個論戰，倒是「商務艙」、「梅花座經濟艙」引發我的一些聯想。
日期：2021-07-22
航運股早盤反彈後，隨即賣壓出籠急殺，終場貨櫃三雄的陽明打入跌停、收在153.5元，長榮與萬海跌停敲開，分別收在155元、238.5元，航海王再掀腥風血雨。PTT股版老手勸告水手們，別再執著航運的消息面，看陽明殺破182元現增價，前低159元也摜破，這是最糟糕的訊號，不禁令人想起，當年國巨股價都快腰斬，還是不斷傳出營運利多消息。
日期：2021-07-22
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日期：2021-07-20
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日期：2021-07-20
這兩個變數決定下一個投資大局今天全巿場的焦點都在注意兩件事情，一是台積電法說會，公布第二季業績，另一個是元大證券包銷的陽明海運詢價圈購，由於市價跌到182元承銷價以下，市場擔心破局。
日期：2021-07-16
貨櫃航商陽明（2609）今（15）日股價強彈收在漲停板179元，仍低於現增價182元，貨攬業者台驊（2636）今日發布重訊表示，站在保障公司股東權益考量，決議不參與本次陽明現金增資認購。
日期：2021-07-15
儘管貨櫃航商陽明（2609）今（15）日強彈收漲停價位179元，但仍低於現增價182元，市場擔憂圈購人可能放棄參與現增，而現增包銷壓力恐由承銷券商承擔下，對此，主辦承銷商元大證回應，已與其他協辦承銷商共同完成本次增資案，增資新股將於7月20日上市掛牌。
日期：2021-07-15
編按：投資達人A大_kewei在年輕時就踏進股市，花了七、八年的時間在股市輸錢，輸到心灰意冷，一度想退出股市，後來在股市中真正能賺到一些錢，一些概念，一些技巧。以下是A大整理最近回答網友一些航運股的常見問題，原文發表於7月14日。
日期：2021-07-15
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日期：2021-07-15
