在台灣只要聽到世界名曲〈少女的祈禱〉、〈給愛麗絲〉，大家都會乖乖把家中垃圾拿出來丟，你有想過為什麼嗎？英國《衛報》特別撰文報導有關台灣的「垃圾車文化」，介紹台灣因為長年實施「垃圾不落地」，因此讓街道相對變得乾淨衛生，更指出台灣回收率高達55％，是全世界回收率最高的國家之一。至於為什麼垃圾車會撥放〈少女的祈禱〉、〈給愛麗絲〉，《衛報》追查原因，發現說法其實各有不同；有一說是這些音樂為1960年代台灣從日本進口垃圾車時，車輛的原廠設定；另一說法則是認為車輛來源為德國，所以才會放上德國作曲家貝多芬創作的世界名曲〈給愛麗絲〉。
日期：2023-01-09
作者拉爾夫．萬格（Ralph Wanger），與股神巴菲特齊名，是美國歷史上最著名的投資奇才之一。他創立「橡子基金」，打造了驚人、長期且穩定的報酬率。想找到一位長期績效表現良好的基金經理人，近乎不可能。大部分的經理人，都只有短時間內能得到超越大盤的績效，卻無法持續。然而，萬格卻達成了這項不可能的任務。也因為這樣的成就，2003年6月，晨星基金公司特別授予他「基金經理終身成就獎」，以獎勵其職業生涯中為投資人帶來長期持續的豐厚回報。當時，他所創立的橡子基金已經從最初的800萬美元，增長到200億美元，成長了近2500倍。
日期：2023-01-04
美國史丹佛大學團隊公布最新的2022年「全球前2％頂尖科學家」（World’s Top 2% Scientists 2021）榜單，台灣共有1592名台灣學者上榜，全球排名第19，其中國內大學以台大入榜191人居首，成大133人緊追在後，陽明交通大學99人第三。該榜單分為「終身科學影響力排行榜（1960-2021）」以及「2021年度科學影響力排行榜」兩類，在全球近700餘萬名科學家中，擠進前2%的終身科學影響力排名以及2021年度科學影響力排名。
日期：2022-12-19
外媒《CNN》日前點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「地獄」般的交通對觀光構成問題。對此，交通部長王國材周一(12/12)出席「道路交通安全科技發展與政策願景」研討會時表示，此次CNN報導是針對人行空間不足，這幾年內政部有推動公路路線設計標準，針對社區設計人行道，這是新建的部分。王國材說，比較嚴重的部分是在既成道路，人行道無法貫通、騎樓可能會被佔用、駕駛不尊重行人路權，交通部會和各地道安會繼續努力。今年4月立法院《道路交通管理處罰條例》44條修正，汽車駕駛人駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，罰則將從3600元提高到6000元，下週就會在立法院交通委員會審查，三讀通過就會盡快上路。王國材說，他個人期待罰則可以再更高一點。
日期：2022-12-13
秋季，前往風景優美的苗栗銅鑼，這兒是竹苗一帶頗負盛名的觀光小鎮，尤其杭菊花季時，白黃相間的鮮豔色澤在冬陽的照耀下熠熠發光；還可以投身前往銅鑼茶廠的綠意裡去，感受茶香浸潤。下半場回到新竹市區，再嘗一碗清香滑順的米粉，帶一袋飽受九降風吹拂的烏金，這趟旅程才算順風滿帆。
日期：2022-12-08
2022年12月6日，《英國廣播公司》（BBC）發布全球最具啟發性、影響力的「百大巾幗名單」（BBC 100 Women 2022），值得注意的是，台灣也有一人上榜，那就是慈濟創辦人—證嚴法師。這位被外界喻為是「亞洲德蕾莎修女」（the Mother Teresa of Asia；或稱東方德蕾莎），如何能一躍登上外媒版面，更是成為2022年唯一獲得《BBC》推薦的台灣人？
日期：2022-12-08
台積電的美國鳳凰城新廠本周舉行進機典禮，邀來美國總統拜登露臉，台積更宣布大幅加碼投資額至400億美元，不僅讓市場矚目，也引發外界討論台灣半導體人才是否外流。據了解，台積電董事長劉德音認為，台灣半導體不存在人才外流的問題，台積反而擔心年輕工程師在台灣過得太舒服，不敢踏出台灣到國外環境歷練。
日期：2022-12-08
跑捷兔，乍見尹仲容！幾個禮拜沒有跑捷兔了，這個禮拜在石牌奉天聖母宮集合起跑，我就知道，兔子一定是在陽明山第一公墓的墓園區繞行，果然不出所料！
日期：2022-12-05
關鍵時刻，台灣總是出現神奇力量！台灣的上空總是出現兩種截然不同的聲音，這次地方選舉，有人猛力唱衰台灣，把台灣説得一無是處，連防疫都變成草菅人命。這次台積電到美國亞利桑納設廠，透過張忠謀先生之口正式表態三奈米生產，這本是台積電正常的國際化戰略，台灣和美國的半導體產業相通，這是十分正常現象，況且，台積電美國子公司，產能不會超過2萬片，即使把未來日本熊谷廠算進去，也占不到全部產能10%。
日期：2022-11-25
世界盃足球賽前夕，傳出主辦單位卡達以740萬美元賄賂厄瓜多球員在開幕賽放水，令不少人震撼，除了感嘆國際足球聯盟（FIFA）腐敗風氣日盛，也好奇主辦國卡達究竟獲利多少，足以大手筆賄賂一場球賽。卡達為舉辦本次世界盃，興建7座新體育場加上機場及多項交通建設，估計至少耗資2200億美元，成史上最貴賽事。雖然預計有50億人觀看，100萬人現場參與，但是一般預計主辦國卡達不但不會有任何利潤，可能還要承擔不少虧損。
日期：2022-11-22
