今周刊編按：又發生汽車暴衝重大事故，週五(5/23)下午14時20分許，台北市中正區重慶南路一段與襄陽路的十字路口附近，一輛黑色自小客車疑似不明原因暴衝失控，直接撞上一台706號公車、3台自小客車，共造成8人受傷。據了解，肇事的駕駛與新北三峽、高雄前鎮暴衝案的駕駛相同，都是78歲。現場一片混亂，轄區警消、救護人員獲報後已趕赴現場救援，目前重慶南路一段「漢口-襄陽」封閉。據了解，肇事的78歲邱姓駕駛從來沒考過駕照，這起車禍更是猶如三峽車禍翻版，肇事老翁事故前，先撞擊機車才肇事逃逸，之後就在重慶南路一段路口暴衝，撞擊多車及行人，警方表示是否肇逃還有待釐清。邱翁於事發後供稱不記得失控當下狀況，由於他住在懷寧街，距離事發地點僅300公尺，警方不排除是在返家途中釀禍。另外據了解，肇事駕駛是某貿易公司董事長，該公司登記資本額為1.98億。
日期：2025-05-23
國泰金（2882）週五（5/23）舉辦法說會，由於近期金融市場與匯率市場波動加劇，加上壽險業還有接軌的壓力，法說會上法人與媒體提問熱烈，國泰金管理階層也一一回應市場疑問，包括美債殖利率走勢、新台幣升值影響、股息政策走勢，以及對台灣成立主權基金的看法…等問題。
日期：2025-05-23
美國總統川普4月2日宣布全球課稅，造成經濟動盪，台灣上市櫃公司協會周五（5/23）針對協會會員調查，有100多家董事長、總經理回覆問券，4成認為美對台關稅可能為15%到20%，近6成企業認為台幣兌美元一年內會升值到28元到30元。華信統領企管總經理袁明仁指出，雖然川普政府提供90天緩衝期，但很多企業2~3個月沒有發薪水，「已經撐不下去了。」其中，受到最大的影響的是中小企業，以及非必需品、取代性強的產業，如螺絲、五金等。
日期：2025-05-23
美國總統上任後，全球經濟動盪不安，貨幣政策也受到高度矚目，央行總裁的角色比以往更關鍵。但令人驚訝的是，這些站在金融體系權力頂端的掌舵人，年薪差距竟然高達10倍以上！根據《中央銀行業》（Central Banking）於2025年3月21日發布的報告，全球央行總裁年薪平均約為22.89萬美元。而全球年薪最高的央行總裁，不是在美國，而是香港金融管理局（Hong Kong Monetary Authority, HKMA）總裁余偉文，他的總年薪逼近1,000萬港幣（約130萬美元）。排名第二的是甫於上年9月30日卸下瑞士央行總裁的Thomas Jordan，年薪為99.72萬瑞郎（約119.7萬美元）。影響全球經濟甚巨的美國聯準會（Fed）主席鮑爾（Jerome Powell）年薪僅22.63萬美元，不過事實上鮑爾在2017年上任時提交的財務揭露文件顯示，他之前已累積了相當可觀的財富。其申報的淨資產約1,970萬~5,500萬美元之間，是自1940年代以來最富有的Fed主席。至於我國央行總裁楊金龍年薪，則約9.9萬美元，在主要央行總裁中堪稱敬陪末座。
日期：2025-05-23
川普政府向國會提交「大而美」賦稅法案，市場擔心將使美國債務雪上加霜，導致美國政府公債大跌，殖利率反向竄升。我們雖在今年1月將元大美債20年(00679B)解除追蹤，但公司債ETF仍受到波及，價格重挫。包括總編本人在內，持有公司債ETF的存股族該怎麼辦？
日期：2025-05-23
據金融時報調查，近八成的美國人同意「更多人從事製造業會讓美國過得更好」的論點，但僅有兩成的受訪者表示認同「我在製造業工廠工作會更好」。此極為諷刺的差距正說明美國人對製造業的支持，更多是政治文化認同，而非基於個人經濟選擇的真實偏好。
日期：2025-05-23
編按：善用「股利再投資」與「複利」，將帶來驚人的財富增長。本書作者馬克．利希滕菲爾德舉例，如果把10萬美元（約合新台幣300萬元）投入股市，透過穩定的配息與持續再投資，20年後這筆資金有機會增值至132萬美元（約合新台幣3912萬元）。驚人的報酬率來自長期持有與複利滾動。就像是21歲起連續10年、每年提撥2000美元（約合新台幣6萬元）到個人退休帳戶做投資，最終累積的收益竟比從31歲開始、連續投資30年的人還要多。作者提到，理財工具也影響深遠，若投資共同基金，雖然專業人士代操，但每年繳1%管理費，如果支付20年，這筆費用將超過原始資金的20%以上；相較之下，投資配息股、搭配手續費折扣的券商進行交易，幾乎免管理成本，更能放大資產增長。
日期：2025-05-23
國票金(2889)週五（5/23）舉行股東常會，會中通過配發0.587元股利，其中，0.3元以現金股利方式發放、0.287元以股票股利形式發放。展望2025年國票金營運，董事長魏啟林表示：「仍以穩健經營為首要目標，最重要是讓轉投資的樂天國際商業銀行儘速獲利。」
日期：2025-05-23
台灣四面環海，卻在現代陸地思維主導下，漸漸淡忘與海洋的血緣。語言學與考古研究證實，台灣是南島語族的發源地，數千年前，南島先民自此出航，踏上海洋藍色公路，橫跨太平洋、印度洋，遠至馬達加斯加、夏威夷、紐西蘭。如今，來自帛琉的傳統雙體帆船Alingano Maisu號，再次航向台灣，為南島文化找回與海對話的身分認同。
日期：2025-05-23
台灣囝仔、輝達執行長黃仁勳日前開講，再度展示合作夥伴，這次「黃仁勳背板」擴大到122家之多，台股市值型ETF 00922有高達7成成分股都在裡面，包括台積電(2330)、聯發科(2454)、鴻海(2317)、台達電(2308)、廣達(2382)、華碩(2357)、仁寶(2324)、緯創(3231)等標的。00922先前宣布調降經保費，達人認為，與巿場老大哥0050以及巿場二哥006208相比，00922規模是這兩位老大哥的近1/10甚至是1/20，主動降經保費給出滿滿的誠意，「調降經保費對我們來說是成本降低有利績效」。
日期：2025-05-23
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