以電影《叱吒風雲》榮獲第58屆金馬獎最佳動作設計獎，知名動作特技指導朱科豐近年飽受大腸癌折磨。昨（10/20）日他在臉書發出告別文，說自己「現在不辛苦了」，其工作夥伴也證實他已離世。朱科豐2018年在中國拍戲時，每天都出現腹痛狀況，甚至出現血便，返台檢查後確診罹患大腸癌4期，化療4年仍不敵病魔。大腸癌在台灣是前3大最常發生的癌症，民眾若出現4徵兆，包括大便習慣改變、血便、貧血症狀與腹脹等，就應盡快就醫。
日期：2022-10-21
抵禦未知的風暴，國泰金控20日宣布，將辦理上限15億股的現金增資，發行價格26到40元之間，即390億元到600億元的規模，是國泰金成立21年來最大規模的現增案。
日期：2022-10-20
鮮少在媒體前露面的裕隆集團董事長嚴陳莉蓮，繼日前出席鴻海科技日後週四(10/20)再次出席LUXGEN「新起點」發佈會，一襲黑色套裝配上鮮紅色高跟鞋，充滿氣勢進入會場，在新車旁比出象徵納智捷的L型手勢，讓來自四面八方的鏡頭一次拍個夠。她甚至走下舞台準備離開會場時，雙手在嘴邊圍出一個圈喊出「請大家多多支持」，這讓外界難得見到向來低調的嚴陳莉蓮另一面，也是她近年在媒體前曝光的「最大尺度」，顯現出4年來堅持帶領裕隆轉型的決心。
日期：2022-10-20
今年以來美元狂漲，導致其他貨幣接連慘跌，而日本央行持續堅持寬鬆政策，使得日圓已成最弱亞幣。亞洲匯市今（10/20）日早盤，日圓兌美元在149.77與149.96之間游走，盤中一度貶破150日圓，續寫32年新低。查看台灣銀行牌告匯率，日圓現鈔今日賣出價曾出現0.2176元的波段新低，再創逾25年新低，1元新台幣可換到近4.6日圓。也因為日圓兌美元匯價延續貶勢，增加套利交易誘因，吸引一票「渡邊太太」（Mrs. Watanabe，泛指日本炒作外匯的散戶）踴躍進場，9月日圓兌美元交易金額首度突破1千兆日圓，創下新高。
日期：2022-10-20
編按：《日經亞洲》網站週三（10/19）報導，據三位知情人士透露，拜登政府正在考慮與台灣聯合生產武器，旨在提高美國設計武器的產量，加快其轉讓給台灣，並加強對中國的威懾。《路透》週四也報導，會員中包含許多美國軍火廠商的美台商業協會（US-Taiwan Business Council）會長韓儒伯（Rupert Hammond-Chambers），亦證實兩國政府已針對聯合生產武器展開初步討論。韓儒伯說雖然尚未確認哪些武器會是生產標的，但可能會以各種軍需用品和飛彈科技為主，美國務院副發言人帕特爾（Vedant Patel）被問及此事時沒有正面回應，僅表示美國正檢視所有可能選項，確保各種武器系統能依《台灣關係法》運交台灣。另外，根據自由時報報導，為協助維持台灣防空飛彈主力－－美製愛國者三型飛彈系統運作順利無虞，經台美雙方議定，美國政府協調愛三飛彈原廠，派出龐大技術代表團長期駐台，執行期程自今年10月4日起算，至2027年12月31日止，為期5年3個月，這項屬於勞務案的台美合作案，經費高達24.9億元，平均每月經費約達4千萬元。
日期：2022-10-20
APEC經濟領袖會議 (APEC Economic Leaders' Meeting，AELM)將於11月18日、19日在泰國曼谷召開，台積電創辦人張忠謀第5度代表總統蔡英文、第6度代表台灣與會。由於今年國際地緣政治、兩岸情勢暗潮洶湧，美中角力處處交鋒並升級到晶片戰，外界關注蔡英文與張忠謀對半導體供應鏈的關鍵發言。蔡英文表示，此次將聚焦確保區域穩定及平衡，並強調台灣半導體產業所具備的關鍵影響力。張忠謀的談話也洩端倪，將會與「可信任的夥伴」建立安全又富有韌性的供應鏈，尤其是電子方面的供應鏈。
日期：2022-10-20
5G通訊逐步實現智慧生活，但地面通訊受限地形、地貌，仍有40%地區難被訊號覆蓋。低軌衛星居高臨下，補地面通訊之不足，連線上太空，訊號無死角、萬物聯網的美麗新世界即將來臨！
日期：2022-10-20
園丁無法改變春夏秋冬，卻能讓春夏秋冬裡的花朵長得好看一點；醫師無法改變生老病死，卻能讓病人在生老病死之間，活得更有尊嚴與備受照顧。城鄉醫療差距，過去一直是台東人心裡最深層的痛，隨著台東縣政府重視、醫療院所戮力提升，讓寶貴的生命不必動輒和死神拔河。
日期：2022-10-20
大多數人對屏東的印象，多停留在墾丁＝屏東，或是農、漁、畜牧業很有名，其實面積大約2,700多平方公里的屏東縣，地形狹長，南北長約112公里、東西寬約47公里、依山傍海，不管是從山城到濱海，或是從屏東最北到極南，都在2小時的車程內。而你更不知道的是，屏東已漸漸從農漁大縣中蛻變，在高鐵確定延伸加持下，將進一步變成科技人的新故鄉。
日期：2022-10-20
作為知名的精品航空，新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下，世界各國的航空皆受到巨大影 響，IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元，尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜，然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題，進而做出巨幅的調整與長遠布局， 致力朝後疫情的新時代邁進。
日期：2022-10-19
