正處桃園市門戶首席區位的A7重劃區，與A8、A9站形成大林口生活圈，不僅是機場捷運進雙北市第一站，與台北車站僅7站之遙，超級誘人的半小時生活圈，磁吸大台北青年族群入主，加上各大建商蜂擁推案，一度成為北台灣推案王，在親民房價優勢下，購屋熱度不減反增，雙北外溢高薪族群、華亞科工程師購屋置產，進而帶動區域消費水準、生活質感，房價也由昔日2字頭逐步站上50萬大關！
日期：2024-09-02
高股息ETF九月除息大戰即將開打！今年來規模與受益人都急速增加的群益台灣精選高息00919，週一(9/2)公布每股配發0.72元，以當天收盤價24.83元估計，單季殖利率為2.9 %，年化分配率為11.6%。00919本次除息日為9月23日，參與除息最後買進日為9月20日，配息發放日為10月15日。此外，有位24歲投資新手煩惱，手邊臨時多了一筆56萬的資金，卻不知道該怎麼投資，目前考慮每月1萬元買00919或00878，有網友建議買0050、006208，也有人覺得買高股息ETF領股利。
日期：2024-09-02
今周刊編按：民眾黨主席柯文哲因京華城案遭檢方聲押禁見，北院週日(9/1)上午8點半召開限閱庭，原本傳出下午將召開羈押庭，由於閱卷加上休息以及律見討論將耗時8-9小時，因此法官諭知今晚8點才會召開羈押庭。檢方為防止偵查秘密外洩，上午向法院聲請限制閱卷「只能抄不能印」，柯文哲、彭振聲和5名律師當庭開始閱卷，閱卷結束後，律師團將單獨律見當事人，而後北院再開羈押庭。民眾黨支持者群聚北檢外聲援柯文哲，民眾黨立委黃國昌也到場表示，「今天非常多中央和地方的民眾黨黨公職，坐在這邊陪大家，希望在整個司法的程序上面，能給柯主席一個最基本的公道和公平。」對於小草聚集數百人在北檢門口，中正一分局長表示，是否強制驅離會視現場狀況來實施後續作為，目前已經安排100名警力支援，若現場民眾繼續聚集，不排除提高到300名，警方已在早上10點5分第一次舉牌警告，勸導他們離開集會現場。民眾黨上午10時召開記者會，黃國昌質疑檢廉洩密帶風向，惡意羅織扣罪名，認為檢方長時間疲勞轟炸審訊，訊問內容都是關於木可與政治獻金問題，在拒絕夜間訊問後，以涉犯京華城圖利罪嫌當庭諭知逮捕，認為等問A案用B案進行逮捕。他說，完全不能接受檢方踐踏辦案程序，這樣只會讓司法淪為政治追殺的工具，而不是實現公平正義。目前法院的程序仍在進行中，但已有多家日本主流媒體報導此事，產經新聞以「台灣網路政治寵兒柯文哲被逮捕 台灣民眾黨對兩大黨的挑戰受挫」為題報導。
日期：2024-09-01
過去號稱面板雙雄的友達和群創光電，不約而同地都在8月賣廠求現。先是群創把南科廠房以171.4億元賣給台積電，預估可以獲利147億元。友達也賣南科三座廠房，再加上子公司友達晶材在台中后里的部分建物，套現81億元，友達預估獲利41.74億元。
日期：2024-08-29
揚博(2493)與遠百(2903)陷入貼息窘境，然而，這兩家存股池追蹤的企業，毛利率長期性上升的趨勢仍不見反轉。近來股價走勢乏善可陳，但這就是價值投資型存股族的日常。
日期：2024-08-28
雖然中國共產黨頻繁且持續增加強制外交手段的使用次數，但從未承認自己曾經使用過強制外交，也永遠否認「被中國視為冒犯的行為」以及「中國的經濟和非經濟懲罰手段」之間有任何關聯。但是從中國外交部發言人華春瑩所說的發言，可以提供更進一步的證據，證明中國共產黨的偽善及其遵守毛澤東無視規則和法律的教誨，但這種方法也讓中國共產黨可以否認強迫外交，更重要的是，強迫外交手段的受害者也會因此不知所措：他們知道自己做了某些讓中國共產黨不喜歡的事情，但他們永遠無法準確地知道究竟是什麼事情。為了避免往後引發中國共產黨的怒火，他們可能會極度警覺，避免所有可能會讓中國共產黨不悅的事物。
日期：2024-08-27
電業缺工，經濟部擬引進移工，但工研院院長劉文雄則強調，應從攬才角度看待，要將國內人力資源擴大到全世界。
日期：2024-08-27
中國政府的電動車電池產業戰略在 2010年代初期開始成形。2013年，北京當局開始執行一項補助計畫，鼓勵中國本土以及外國汽車製造廠商銷售更多電動車，讓中國成為全球最大電動車市場。在電動車電池的早期發展階段，中國政府的戰略是支持國內企業，而且有一個明確的強調目標：規模。唯有具備大規模生產力的公司能夠營運。中國政府在 2015年的「車用電池產業管制條例」指導方針中，特別指出電動車電池的製造廠商必須符合200兆瓦時的標準。同年，中國政府也公開「鋰離子電池產業管制條例」指導方針，明確列出允許使用的材料和技術。中國還公開了「電動車電池企業白名單」（與黑名單相對），表名指定 國家支持的電動車電池製造廠商。從2015年到2016年，中國公開了4個白名單，一共有57間企業，全部都是中國本土企業。
日期：2024-08-27
人類經濟活動對於地球氣候帶來嚴重的衝擊，而我們對地球所欠下的債，或許透過《巴黎協定》第6條的國際減量合作機制，有機會成為償還「碳負債」的一道曙光。
日期：2024-08-27
