兩個多月來爭議不斷的《國土計畫法》終於塵埃落定，但修法延長公告期限本身，無法化解中央與地方在國土發展計畫上的矛盾，後續如何與民眾溝通，更是棘手問題。
日期：2020-04-29
筆者投入股市研究已30多年，從股市早期寫黑板喊單開始，就從事證券工作。認為操作股票圭臬是先以我們定義的快速成長公司為標的，再考量該公司過去評價區間，及未來獲利展望，估算出現階段較合理的評價區間，再以技術分析為輔助，在評價較低區間找出進場時機，再在較高評價區間逢高出場。
日期：2020-04-27
當疫情衝擊全球車市，特斯拉竟逆勢大超車。除今年來股價飆漲逾7成，首季全球交車、3月中國銷售數字，更雙創新高。狂飆的特斯拉之外，隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢，全球電動車熱浪正加速到來！
日期：2020-04-22
法國藥廠賽諾菲（Sanofi）與英國醫療保健用品商葛蘭素史克（GSK）今（21）日宣布，雙方已簽署合作意向書，將結合兩家公司的創新技術開發COVID-19（武漢肺炎）佐劑型疫苗。候選疫苗預計將於2020年下半年進入臨床試驗，並預計於2021年下半年上市。
日期：2020-04-21
受COVID-19（武漢肺炎）疫情影響，消費市場開始出現疲態，在民眾荷包縮水、花錢意願降低情況下，台積電（2330）總裁魏哲家在今（16）日下午舉行的法說會中卻說：「還沒有看到客戶砍單。」台積究竟是怎麼辦到的？
日期：2020-04-16
晶圓代工龍頭台積電將於明（16）日召開法說會，公布2020年第一季獲利數字及第二季展望。對此，前外資半導體分析師陸行之，透過臉書列出5大市場及個人看法，預期台積電第二季度營收將比市場預期好。
日期：2020-04-15
裕隆（2201）3月30日舉行重訊記者會，宣布辦理減資57.29億元，同時也認列2019年虧損金額244.65億元，相當於每股虧損16.61元，一番動作被視為是董事長嚴陳莉蓮拼改革的決心。裕隆今（15）日舉行線上法說會表示，受到COVID-19（武漢肺炎）疫情影響，2020年台灣車市預估將較2019年衰退。
日期：2020-04-15
美國成為COVID-19（武漢肺炎）疫情最大受害者，許多重量級人士紛紛提出對疫情的預估，美國微軟公司（Microsoft）共同創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）與美國前財政部長桑默斯（Larry Summers）都認為，疫情最快要到2021年才有可能結束，兩人不約而同提出若干未來的疫情觀察預言。
日期：2020-04-13
寬量國際策略長谷月涵(Peter Kurz)今（8）日表示，外資3月匯出3000多億元，是因應全球企業「缺美元」情況下，必須從全球抽離資金所致，新興市場尤其如此，短期內應該還是會有賣壓，但不會那麼沈重，待疫情緩和下來後，外資還是會看上台股的高殖利率題材，因為企業目前並未改變2019年股利政策。
日期：2020-04-08
在肺炎疫情重創全球資本市場的當下，中國在美國資本巿場掛牌的瑞幸咖啡(LK:Luckin Coffee)也加入熔斷行列，瑞幸坦承財務主管(COO)劉劍及其下屬，偽造虛增22億人民幣的營業額，股價開盤跳水80%，在40分鐘內熔斷5次，成為華爾街最熱門的焦點。
日期：2020-04-04
