自Covid-19新冠肺炎疫情期間，桃園機場旅運量一落千丈，2025年終於通通回籠。桃機公司預估，今年7、8月暑假期間旅客人數上看853萬人次，有機會一舉超越2019年的852萬人次，創下歷史新高。至於2025全年是否有望跟著創新高？桃機公司副總李俊德認為，「會努力挑戰」。2019年桃園機場每日平均旅客人次為13.3萬，2025年1至5月則是12.9萬，距離完全恢復僅剩「一步之遙」。
日期：2025-06-24
美國對伊朗開戰，今日(6月23日)台股盤中下跌逾400點，富旭哥手上持股套牢更多，且更深了。最慘的莫過於我太太，今年(2025年)是她正式親自管理與操作手上投資組合的第一年，不論ETF與個股，無一倖免皆帳面落入虧損。其中，她今年3月買進的聯強(2347)，今日除息重挫近7%，嚴重貼息。我只有一個感想：老天爺真的太疼愛我的老婆了，真的！
日期：2025-06-23
自從以色列本月13日清晨越境奇襲伊朗後，由於雙方互射飛彈，以色列、約旦、伊拉克及伊朗四國關閉空域，前往以色列的各國班機全部停飛，導致成千上萬以色列人滯留國外。為了儘快解決國人無法回國問題，以色列航空（El Al）上周在線上開放有意回國民眾的搭機意願登記，不到兩小時就超過六萬人報名。上周三（18日）起，以色列航空及Arkia、Israir及Air Haifa等三家以國中小型航空公司開始從歐洲多個城市開出疏運班機，從雅典、羅馬、米蘭、巴黎、倫敦都有，以及鄰近以色列、航程不到一小時的塞普勒斯，把未能回國的以色列民眾載回來。由於要返回以色列的民眾眾多，不少人乾脆先飛到地中海東部的島國賽普勒斯，再轉搭特別安排的郵輪返國，甚至有人包下遊艇或其他民間船隻，再怎麼樣也要走海上回到以色列。以色列民眾並非不明瞭在戰火中旅程的危險性，但他們有些人盤纏用盡，無法再留在國外；有些則是把家人放在第一位，寧願頂著戰火也要趕快回家，跟家人在一起。現年45歲的知名以色列軍事評論圈人士，也是前《耶路薩冷郵報》總編輯雅科夫卡茨（Yaakov Katz），上周就是從塞普勒斯搭一艘拖船回到以色列。他回國後在個人臉書分享了搭船回國的難得經驗，並以下面這句話作結。「我們這個民族就是要奔回家鄉，而不是要逃離；即使在戰火下，我們也要奔向家人、奔向祖國。」
日期：2025-06-23
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）預定22日在德州奧斯汀啟動無人計程車服務（robotaxi）試營運，馬思克將飛到奧斯汀親自站台，第一波計畫只會在奧斯汀部分區域開放，乘客還必須年滿18歲才可搭乘。
日期：2025-06-22
靠中國的傳統產業到了算總帳時刻！今天FB跳出一張圖，是2022年大家在爭議ECFA時，我提到的ECFA的危機與轉機，我說台塑集團未來幾年會很辛苦，必須轉型求變！我也對台泥充滿期待。不過時隔三年回頭看，台灣的傳統產業提升有限，反而在期待對岸釋出善意，對ECFA充滿期待下，一步步走向困境。
日期：2025-06-21
我們把長榮國際儲運，簡稱榮運(2607)納入存股池分析。我們認為，榮運減資5成後，可望把這3年跨足海空運貨物承攬的成績單更加凸顯出來，具有本益比與本淨比向上提升的潛力。
日期：2025-06-20
經濟部周五(6/20)公布5月份外銷訂單金額衝上579.3億美元、年增率18.5%，創下歷年同期新高，連4個月正常成長，更是外銷訂單史上單月第十強！2025年累績前5月外銷訂單金額，已達2638億美元，比去年同期增加15%，則為歷史第二。經濟部統計處代理處長黃偉傑指出，受惠美國高額對等關稅暫緩期，廠商積極拉貨，加上AI伺服器、半導體需求不墜，推升我國5月外銷訂單創同期歷史新高。值得留意的是，據官員指出，已有部分傳產廠商反映，對等關稅提前拉貨潮已見減緩。按接單金額計算之動向指數則為48.9，已低於50，預期6月份整體外銷訂單金額將較5月份減少。
日期：2025-06-20
第八屆《今周刊》「台灣大未來 - 國際高峰會」周四（6/19）進入第二天，擔任壓軸的中央研究院院士朱敬一博士，以「美中競爭與台灣挑戰」為題發表演講，他認為美國要贏得與中國的競爭，在傳統領域的勝算不大且盟友難尋，因此只能從網路世界（cyberspace）下手。朱敬一觀察，美國從歐巴馬政府後期就開始形成對中國的遏制手段，到了現在川普2.0更火力全開，希望從科技及數據兩大方向，設法拖慢或消除中國的威脅，惟中國對此正在召集友好國家打造以區塊鏈技術為主的陣營，以降低對美國及西方國家的依賴度，效果仍待觀察。他認為，美國對中國的貿易戰因為攸關選票，所以不至於打太久，但科技戰反倒可能打很久，而台灣將是美國對抗中國威脅的最佳幫手。
日期：2025-06-20
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月19日邁入第二天，桃園國際機場董事長楊偉甫以「減碳與低碳運輸的綠色哲學」發表演講。他表示，因積極減碳排，今年獲國際機場協會頒發機場碳認證等級4。他強調，桃園國際機場的減碳不只是各家航空器，還包括進入機場的車輛及旅客，這是大家一起齊心協力完成的減碳成績。
日期：2025-06-19
針對投資經營高雄晶英國際行館的御盟集團欲終止與晶華國際酒店集團加盟晶英酒店的關係，並引進萬豪國際旗下品牌，晶華國際酒店董事長潘思亮今（19)日表示，雙方「婚姻關係仍在」，「外遇是他們的事，我們不會外遇找小三」。潘思亮表示，晶華國際酒店集團與御盟集團的合約在2032年才到期，對方未依合約精神要提早解約，必須依解約程序支付賠償金。惟對方至今未表達意願，目前合約持續有效。
日期：2025-06-19
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