今年(2025年)是價差不好做的一年，卻是高息股的本命年！好好把握這個市場趨勢，獲利8%至10%應該沒什麼問題。總編向訂閱戶分享目前我的今年除息布局。
日期：2025-03-24
哈囉大家好，我是知美，近期台股盤勢震盪，0056、00919價格已經是雙雙低於年線，是否已經出現甜甜價、可以進場了呢？如果你是想要利用高股息ETF在退休的時候創造足夠的現金流--月領10萬元，你應該選擇0056還是00919？
日期：2025-03-24
「今日烏克蘭，明日台灣」，是自俄烏戰爭爆發後，中國與台灣內部部分人士常在網路上散播的一句話。值此全球地緣戰略「選邊站」時刻，財信傳媒董事長謝金河盤點包括尹錫悅獲釋、杜特蒂遭逮補、總統賴清德宣布17項國安新措施、美國警告藍白刪國防預算是「危險的遊戲」等，都透露出世界正出現「翻天覆地」的變化。謝金河於周日（3/23）播出的節目《數字台灣》上，以「今日烏克蘭 明日台灣？俄烏戰爭的啟示！」為題，邀請全球觀智慧永續顧問李東昇、雲科大財金系教授鄭政秉，探討俄烏戰爭的啟示、川普就任後攪動全球局勢、與、地緣戰略選邊關鍵時刻等議題。
日期：2025-03-24
69歲交通部前部長郭瑤琪，週日(3/23)傳出因主動脈剝離緊急送新光醫院，開刀後在加護病房觀察中，情況危急，郭瑤琪家屬已在周一(3/24)上午約11點決定拔管，目前正在處理後續事宜。郭瑤琪卸任交通部長後，檢調單位以監聽南仁湖集團疑涉浮報捐贈逃漏稅案，監聽到負責人李清波打電話給兒子李宗賢送兩罐茶葉，內放兩萬美元作為幫助郭前部長兒子出國留學費用，判刑確立後2014年發監執行，服刑至2016年申請保外就醫已9年。
日期：2025-03-24
經濟部本周五(3/28)預計召開電價審議委員會，由於原要補貼台電的千億預算，遭立院在野黨團聯手擋下，因此電價恐怕難逃上漲命運。更令人意外的是，這次很可能民生電價漲幅大於產業電價。國發會本周四(3/27)發布2月景氣對策信號分數，1月由於受春節因素干擾，導致燈號分數大減4分。儘管國發會看好AI熱潮持續，只是隨川普關稅戰愈來愈加劇，景氣燈號還有可能再回到紅燈嗎？1、電價審議會登場！民生電價會漲得比產業多？2、2月景氣燈號發布，還有機會回到紅燈嗎？3、台北國際自行車展登場，產業春燕要來了？
日期：2025-03-24
編按：本業是服務業的存股哥，近年來靠著存股高股息ETF，領股息已超過本薪。他計畫今年把00878存滿200張，加上00919、0056、00713，自組月月配，目標單季股息能達到18-20萬元。
日期：2025-03-24
「在一望無際的銀白世界，耳邊只有風聲與冰山崩裂的聲響。」白雪皚皚的南極洲，是全球唯一未被人類征服的大陸，一群極限運動玩家頂著寒風、扛著滑雪裝備，租著小船，依序征服一座座高聳的冰冠、雪山、冰山，冒險過程全拍成紀錄片。這些極限運動玩家身上穿的雪服，是知名極限運動品牌The North Face，攜手南亞塑膠旗下永續品牌「SAYA」，合力開發Rscuw織物再生絲所打造。再生絲的材質全是以回收材質製作，SAYA首度將再生絲應用在極限運動，證明依舊保有「高性能」，足以征服南極圈。這些再生織物的來源，主要來自於成衣廠「廢棄邊角料」。SAYA品牌長施淙文表示，未來也會與成衣回收商合作，並利用AI檢選機，讓聚酯纖維能夠以最高效率回收再利用，與品牌、成衣廠攜手達成減碳目的。
日期：2025-03-21
台北地方法院週四（3/20）首度提訊前民眾黨主席柯文哲，對於柯文哲攻擊檢察官以不雅片威脅他認罪，台北地檢署（21）日表示，有關柯文哲抗辯，公訴檢察官會在法庭上以具體卷證駁斥不實指控，相關訊問過程，均有錄音錄影，且有辯護人在場，可供檢驗。柯文哲辯護律師團也在法庭上大爆料，檢方以「橘子」許芷瑜（柯文哲貼身秘書）在逃，作為聲押柯文哲的理由，但檢方早就知道「橘子」在去年8月28日回台看牙醫，卻仍要說她逃亡。對此，北檢向《今周刊》表示，許姓被告返台後，隨即出境，案發後遲未到案，滯留國外迄今未歸，檢察官認定有逃亡之事實，依法發佈通緝，於法有據。「橘子潛逃未到案就是事實。」律師黃帝穎解析，柯文哲律師用橘子在被通緝前曾經回國看牙醫當藉口，明顯錯亂時序、混淆視聽，在法律上毫無說服力。
日期：2025-03-21
南港Lalaport（Mitsui Shopping Park LaLaport 南港）週四（20）日甫開幕，即吸引大量人潮入場，搶先一睹首日風采，三井集團預估，首日來客量預計湧入3萬至3萬5千人，排隊人龍相當壯觀，因開放入場時間為中午12點半，正值用餐時間，美食街也瞬間成為消費者鎖定目標。然而，過去卻曾有民眾誤將三井集團旗下的Lalaport及Outlet搞混，究竟兩者之間有什麼差異？《今周刊》本文帶大家一次搞懂。
日期：2025-03-20
日本共同社引述知情人士的說法報導，日本三菱汽車擬委由鴻海（2317）生產自家的電動車，以自家品牌在日本銷售，希望藉由外包生產以降低生產成本及縮短開發時程，來擴大三菱電動車在本土市場的規模。若這項消息屬實，不僅印證了鴻海董事長劉揚偉2月提到「日本客戶可望兩個月有好消息」的說法，也意味他過去五年推動的電動車CDMS（委託設計製造服務）的創新模式，將在日本攻下第一個傳統車廠客戶，有極大的指標意義。
日期：2025-03-20
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