長榮(2603)第2季獲利驚艷八方，但是，股價淡定以對。因為，市場擔心，今年超讚的獲利只是曇花一現，2025年以後將因全球運力供過於求而急轉直下。這導致，長榮的評價成為一件超高難度的工作。《存股助理電子報》嘗試破解這樣的難題。
日期：2024-08-16
一項發表於《Social Science & Medicine》的研究顯示，外貌吸引力較低的人，其預期壽命可能比一般人少1-2年，死亡風險增加約16.8%。研究指出，顏值較低者可能在就業、教育和人際關係中面臨更多挑戰；不過，研究也強調這種關聯性尚需進一步驗證，且顏值並非唯一影響壽命的因素，個人性格和生活習慣等內在特質同樣重要。
日期：2024-08-16
美國經濟衰退隱憂減緩，台股周五(8/16)跟隨美股前一晚漲勢，開高走高、最高來到22374.94點，大漲逾479點，蓄勢挑戰半年線約22419點上檔反壓。科技股領頭羊包括台積電上漲逾2%，最高來到964元，鴻海漲近2%，廣達則是高達3%漲幅，聯發科大漲逾6%，最高來到1230元。在權值股全面走揚下，台股終場上漲454.16點或2.07%，來到22349.33點，成交金額4160.34億元，成功站上月線，三大法人同步買超，合計541.64 億元。觀察3大法人籌碼動向，外資回頭買超453.88億元，自營商買超27.55億元；投信買超60.22億元，合計買超541.64億元。8月初，漲多的科技股因為日圓套利交易平倉潮受重創，儘管後續股價出現反彈，但仍讓投資人餘悸猶存，許多人也因此更有危機意識，思考是否應該在出現反彈時見好就收？要回答這個問題，安聯AI收益成長多重資產基金經理人莊凱倫建議投資人先檢視「日圓套利交易平倉潮」的現況。
日期：2024-08-16
經濟部7/30拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。其中，在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款，也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告，經過新車零件盤點後，除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單，MG4新車交付將至8月底。
日期：2024-08-16
隨著台灣半導體產業的影響力日益擴大，即將於9月4日舉辦的SEMICON Taiwan2024 國際半導體展，不論在展出規模、參展國家、廠商及報名人數，預料都將刷新記錄，影響力將不下於6月的台北國際電腦展Computex。
日期：2024-08-15
隨著美國聯準會降息時程明朗化，市場推測最快9月就能看到降息，此刻被不少投資人視為搶進長天期債券市場的最後良機，兆豐投信董事長陳佩君更形容，目前市場共識為美國在未來1年半可望降息約5碼，現在就是最好的佈局債券時間點，「根本是送分題」。
日期：2024-08-14
「每5趟 Uber行程中就有 1 趟為『優步小黃』。」Uber 台灣總經理楊麗達（Margarita Peker）表示，2022年Uber加入「小黃」後，「優步小黃」已成為Uber App 上最受歡迎的3大App。目前在全台13 座城市叫得到「優步小黃」。忠孝東路是Uber叫車熱區，前5大熱門乘車地點以「統一時代百貨」奪冠，第2名到第4名分別是「統領廣場」、「忠孝復興站五號出口」、「忠信廣場」「Draft Land」。
日期：2024-08-14
帝寶(6605)第2季獲利(EPS為4.9元)相對於我們的預期(第2季單季EPS期望值為4.8元~5.5元)低空飛過，市場可能有點失望，財報公布後股價走軟。不過，總編從第2季獲利數字，以及長期性的獲利曲線觀察，對這樣的結果是相當滿意的。
日期：2024-08-14
今周刊編按：日本首相岸田文雄週三(8/14)宣布不參加9月舉行的自民黨總裁選舉，代表自民黨選出新總裁後，岸田文雄將辭去首相職務。岸田文雄在記者會上表示，黨內宗教及政治獻金問題導致社會對政府不信任，「自民黨改變的第一步，也是最直接的一步，就是我下台。」至於岸田下台，對台日關係有何影響？據中央社報導，台灣日本研究院資深顧問陳文甲指出，由於自民黨仍掌握政權，所以台日關係在大方向上不會出現根本性變動；建議在美中競爭背景下，台灣應主動推進深化安全領域合作。
日期：2024-08-14
日本因距離近，當前匯率低，是不少國人出國旅遊首選目的地，不過，要特別注意的是，日本擬改變免稅制度，主因在於，從過去至今頻頻傳出外國遊客以免稅價格購買商品後，在當地轉售獲利，導致政府消費稅短收；如今，日本政府有意更改免稅制度，往後旅客恐怕都得到機場核實後，才能退稅。
日期：2024-08-14
