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日期：2021-11-14
第 29 屆 APEC 經濟領袖線上會議12日晚間落幕，台積電創辦人張忠謀第5度代表與會。總統府13日上午舉行「2021 亞太經濟合作（ APEC ）暨經濟領袖會議（ AELM ）會後記者會」，張忠謀就今年 APEC 整體會議情形、雙部長會議與會成果及 AELM 峰會成果等說明。他也再次重申台灣加入 CPTPP 的決心，並以近期晶片製造的產能大幅提升，強調自由市場的重要性。
日期：2021-11-14
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日期：2021-11-14
鴻海（2317）兩年前開始布局的電動車，未來一年將百花齊放，不僅與多個外國合作對象的合資公司將陸續上路，首款電動巴士預定2022上半年也將在國內正式銷售；其次，留著「鴻海血統」的第一款電動卡車，也是美國皮卡（貨卡車，pickup）新創公司Lordstown的首款產品Endurance，也可望明年下半年開始量產。換句話說，有鴻海血統的電動車，不論是巴士或卡車，2022年都將在台灣及美國的路上奔馳。更引人想像的是，董事長劉揚偉回覆法人提問時透露，對於非新創公司性質、有業界實績的既有汽車製造商，與鴻海合作「非常有可能」，未來將在適當時機對外公布。
日期：2021-11-12
路透援引知情人士報導，周三 (10 日) 的 30 天寬限期結束前，仍有部分恒大集團的美元債券持有人還沒收到債券利息，恐使恒大集團再次瀕臨債務違約邊緣。
日期：2021-11-11
力積電（6770）董事長黃崇仁下午在公司股票上市前法說會上指出，由於全球電動車大趨勢推升了車用電子晶片需求，電動車又是全世界邁向節能減碳及淨零排放的主要工具，這對車用晶片都是大利多，「但（晶圓代工廠）有沒有產能就不知道」。他認為，由於當前12吋晶圓的代工產能大缺貨，且勢必持續至明年，加上8吋晶圓產能的車用晶片價格持續上漲，因此對於市場上屢傳出2023年全球晶圓代工產能恐供給過剩的說法，他並不認同。黃崇仁信心滿滿地說，「從現在開始，沒有產能過剩這句話！」而且他相信在未來三年，台灣的半導體製造業會大發，他非常看好。
日期：2021-11-10
台積電在昨（10）日拍板前進日本與高雄設廠，儘管並不是前所未聞的新聞，但仍造成投資人廣泛的討論。觀察今天相關類股的股價表現，儘管台積電（2330）本身的股價不動如山，但廠務供應鏈如辛耘（3583）、帆宣（6196）、家登（3680）等，盤中最高一度觸及漲停。
日期：2021-11-10
三商家購（2945）預計11月30日掛牌上市，配合初次上市前公開承銷辦理現金增資發行新股7500張，其中5400張競價拍賣，競拍底價定為56.10元、承銷價暫定每股69元。
日期：2021-11-10
隨著美國通膨持續上揚，包括汽油、雜貨和二手車的價格均出現上漲，給民眾帶來了更多的壓力。投行高盛 (Goldman Sachs) 預期，通膨恐怕會將較預期持續更長的時間。
日期：2021-11-09
臉書（FB）執行長祖克柏10月底宣布公司改名Meta，並宣誓5年內轉型為元宇宙（Metaverse）公司，引爆全球資本市場投資元宇宙商機的熱情，想用最少資金、風險最分散的方法參與元宇宙行情，不妨參考高純度元宇宙ETF或基金。
日期：2021-11-09
