新光金（2888）週四（3/20）舉行法說會，公布2024年合併稅後淨利為204.6億，合併綜合淨利為191.6億元，總資產逾5.1兆，每股盈餘（EPS）也有1.25元的水準。不過，談到股東最關心的股利發放水準，公司態度相對保守。
日期：2025-03-20
日本共同社引述知情人士的說法報導，日本三菱汽車擬委由鴻海（2317）生產自家的電動車，以自家品牌在日本銷售，希望藉由外包生產以降低生產成本及縮短開發時程，來擴大三菱電動車在本土市場的規模。若這項消息屬實，不僅印證了鴻海董事長劉揚偉2月提到「日本客戶可望兩個月有好消息」的說法，也意味他過去五年推動的電動車CDMS（委託設計製造服務）的創新模式，將在日本攻下第一個傳統車廠客戶，有極大的指標意義。
日期：2025-03-20
「修理紗窗、紗門、換玻璃，修理紗窗、紗門、換玻璃……」每當我休假在家時，總會聽到窗外傳來這樣的廣播聲。一開始不以為意，日子久了，無形中也烙印在腦海裡。
日期：2025-03-20
中華郵政2024年轉虧為盈，考成績效可望「續拿甲等」，這代表中華郵政員工年末可望領到4.4個月年終獎金。中華郵政董事長王國材說明，去年公司轉虧為盈，全年盈餘約26.5億元，已與交通部討論，部長陳世凱也支持列甲等，後續就待國發會複評中華郵政會這麼在意考評，不只因為影響到年終，而是因為2023年由於中華郵政出現虧損，考成績效一度遭評「乙等」，導致員工恐少領0.9個月年終。最終在工會揚言拒加班，經申覆後才改列甲等。週四同樣出席活動的交通部次長伍勝園肯定郵局表現，他也強調，交通部沒有既定立場，預計3月底4月初，會將內容提報至國發會。
日期：2025-03-20
編按：鴻海(2317)上周五(3/14)宣布將配發現金股利5.8元 創下1991年股票上市以來新高。2024年全年淨利達1527億台幣，EPS 11.01元。展望2025年，董事長劉揚偉表示，鴻海2025年將有強勁成長，尤其是AI伺服器，全年營收可望突破兆元大關。業績如此強勁，但股價卻從去年11月中高點220元下跌至今日盤中166元，跌幅近2成5，股票還能續抱？對此啟發投顧分析師李永年在鈔錢部屬節目中表示，鴻海的中期支撐在157.5-160元間，如果一跌破160元，對多頭來講就麻煩了，雖然現在GB200已進入順產，但看鴻海股價，仍是區間震盪整理格局。摩爾投顧江國中分析師則認為，雖然近來台積電、鴻海、廣達成了法人獲利調節重心，股價相對疲弱，但他對AI股長線後市仍樂觀看待。以鴻海來說憑藉著伺服器與AI硬體製造能力，短線震盪不改長期潛力。在基本面的加持下，我們要視這次 AI 股的回檔是一次「整理」而非趨勢反轉。知名財經部落客艾蜜莉同樣看好鴻海後市，唯要留意3個關鍵，請看以下分析...
日期：2025-03-20
以過去幾十年台股美股走勢來看，平均走三年牛市就會有一年熊市，然後牛市漲個五成八成，熊市跌兩三成回來，所以如果都閉眼買進，只買不賣，長期持有是可以賺錢的。從台灣50(0050)上市就開始定期定額，經過了22年，長期投資的年化報酬率是6.78%，的確是可以賺錢的。
日期：2025-03-20
今（2025）年4月起將調整台66線等7條快速公路的速限，最高速限從現行90公里降至80公里，新制將從4月1日開始實施，上路後若出現超速將視情況罰3500到1萬8000元，超速60公里罰款可到2萬4000元！
日期：2025-03-20
帝寶(6605)公布2024年詳式財報，有幾個重點值得留意。我們也把帝寶與其它績優傳產股做一比較，仍深覺帝寶最具存股價值。
日期：2025-03-19
雄獅旅遊與台鐵合作推出的第8台觀光列車「山嵐號」將於4月19日啟程。雄獅旅遊總經理王岳聰說明，「山嵐號」是以山為主軸，從花蓮啟航前往台東池上，停泊包括壽豐、玉里、東里、鳳林等小鎮。團體行程部份，雄獅打造2至3日的深度之旅，如「山嵐花池艾美2日」安排新城老街散策，入住疫後首度公開的「花蓮潔西艾美酒店」，贈送山嵐旅客專屬馬卡龍，嘗鮮價每人9900元起。
日期：2025-03-19
