2023年對中國新能源車產業是關鍵一年，整體汽車出口數在新能源車的帶動下，首度超車日本，比亞迪更是擠下特斯拉，成為全球電動車龍頭。2024年，中國新能源車準備邁開大步，加速向歐洲、東南亞市場擴張，將撼動全球汽車產業的版圖。目前，唯獨美國靠著嚴格的補貼審查政策，讓中國車吃閉門羹，專家點出，未來全球電動車市場準備變成紅海了。
日期：2024-01-05
新的一年不少新制上路，行政院各部會陸續將有許多新制推出，攸關民眾權益與福祉的重要措施，今周刊彙整各項元旦新制，以下分為4大類、14項制度。
日期：2024-01-05
2024總統大選即將來臨，選戰也進入倒數一周的階段，政黨輪替呼聲高，「棄保」議題也在發酵，國民黨總統候選人侯友宜接受媒體專訪時表示，「選民有那麼好操作？」他不擔心、更不可能操作棄保，因為他是在野最強的候選人，有百分之百信心會贏。至於被問到是否會請辭新北市長，宣示破釜沉舟的決心？侯友宜表示，「放心，我一定會贏，沒有這個問題！」
日期：2024-01-05
台灣集中保管結算所大數據平台1/4公布去（2023）年台股回顧數據，資料中顯示，2023年台股首次開戶有年輕化趨勢，19歲以下新開戶比例攀升，從15.26％上升至21.07％，顯見投資理財教育向下扎根趨勢成形。值得注意的是，各個年齡層持股偏好差異極大，22歲以下學生投資族群偏好ETF，而66歲以上退休族卻反而以個股為主，在該族群前20大持股中，沒有一檔台股ETF進榜。
日期：2024-01-05
告別股市豐收的2023年，面對嶄新的2024年，大家的新年願望又是什麼呢？當然是想要繼續在股市發大財啊。老師常常說「股海在走，知識要有」，所以要多買書跟上課來投資自己，有了正確的知識才可以做好投資。
日期：2024-01-05
金融市場訴說數字背後的故事2023年正式走入歷史，金融市場漲漲跌跌，其實都在訴說背後的故事！
日期：2024-01-05
揮別了2023年，2024年又是一個嶄新的開始。回顧2023年台灣加權指數自最低14001點起漲，漲至最高17945點，上漲3944點，漲幅達28％，櫃買指數漲幅則近30％，漲幅頗為亮眼。扣除當年度的減資股，上市櫃漲幅達200％以上的個股有28家，相較2023年僅有一家的狀況，市場整體表現明顯比前年亮麗許多。
日期：2024-01-04
隨著2023年政府機車汰舊補助辦法落幕，三陽(SYM)鳴出2024年第一槍補助，針對「迪爵125」祭出超殺補助，光陽也預告將會續推各項優惠，開啟2024「雙陽之爭」。電動車龍頭Gogoro則力推新車應戰，拚2024年銷量重回成長。
日期：2024-01-04
112年7、8月發票1000萬獎金仍有7張沒人領取，最後兌獎期限將在週五(1/5)截止，200萬發票也有5張尚無人領取。不過，最新消息指出，其中一名幸運兒週四(12/4)下午已前往領取千萬獎金，國稅局新竹分局也證實此消息。這張千萬發票只花了26元買可爾必思就中獎，開出幸運發票的的地點位於新竹市東區大學路1001號，正是陽明交大校內的小7，因此陽明交大校方更公告尋人啟事，同時公布幸運兒特徵，提醒幸運兒快去領獎。
日期：2024-01-04
為年輕世代謀取更好的生活！「退休基金制度的改革，影響到個人和家庭未來的穩定和幸福，及世代公平性。如何以具前瞻性和永續的思維，實踐對人民尤其是年輕世代的承諾至關重要。更是領導人應有的責任、義務及職責！」在22日的記者會上，中華民國退休基金協會(以下簡稱退協)向三黨候選人疾呼，人口結構急劇轉變，少子化、高齡化和超單身世代，我國退休金制度已面臨重大挑戰，應正視困境、儘早啟動轉型改革。
日期：2024-01-04
.jpg_280x210.jpg)
