今周刊編按：台積電（2330）日本熊本廠建廠進度進入尾聲，部分辦公大樓8月也開始啟用，有供應鏈傳出，這座廠預計10月1日開始移入機器設備（move in）展開試產。此外，熊本廠也帶動當地發展，有日本民間機構預期，未來10年將可帶動4.3兆日圓（約新台幣9400億元）的投資效應。也帶動至少35家供應鏈廠商，要跟著台積電前進日本投資。不過，受到美國科技股和半導體股大跌拖累，加上台積電ADR續挫，台積電開盤下跌7元，最低來到535元，終場下跌3元，來到539元。
日期：2023-09-08
8月底，輝達再度扮演「救世主」，一掃市場原先擔憂AI產品需求恐受景氣衝擊的陰霾。其公司股價屢屢獲上修，給了投資人一個「上車」動機。
日期：2023-09-06
2023上半年，Kia全車系領牌數已經超過5,000台，不僅突破歷史同期新高，年增長率更達到158％，蟬聯非豪華進口電動車品牌銷售冠軍，無疑是台灣汽車市場成長最迅速的品牌。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示，汽車產業的發展需要天時地利人和，更斷言改變人類生活的重大轉折點即將到來！
日期：2023-08-31
中國 A 股市場三大指數周三（23 日）收盤齊跌，滬指跌 1.34%，中國政府延續六大稅收優惠政策，但投資人顯然不領情。
日期：2023-08-23
國際知名信評機構惠譽（Fitch Ratings）在8月初下調美國債務信用評級，由最高的「AAA」降至「AA+」引起市場熱議，周三(8/23)惠譽公布對台灣最新評等為「AA」、展望穩定。不過，惠譽也透露，事實上若排除「地緣政治風險」的考量，台灣的信評等級原為AA+。
日期：2023-08-23
瑞信研究所新近公佈一年一度的《全球財富報告》指出，2022年是2008年以來首次出現全球總財富比上一年縮水減少的情況。而財富損失最多的國家是美國，其次是日本、中國、加拿大和澳大利亞。台灣的人均財富排名15，落後於法國、英國，但高於德國。
日期：2023-08-20
今年5月台南發生3歲女童走斑馬線遭撞死意外，讓國人更重視行人「行」的安全，行人零死亡推動聯盟今（8/20）日將在凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景。此次遊行廣受各方矚目，除了交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等也都會出席。
日期：2023-08-20
國內首家低成本航空台灣虎航（6757）周二（8/15）以每股42.6元在創新板掛牌上市，在一開盤氣勢如虹攻上漲停，虎航董座陳漢銘成為史上首位著機師裝亮相的董事長。為了歡慶掛牌上市，虎航也用股號大作促銷，推出6757元加1元，就可以多帶一人去旅行的專案。
日期：2023-08-15
電腦品牌廠華碩（2375）周五（8/11）舉辦法說會，華碩第2季順利轉盈，每股盈餘為3.5元，提前達成轉盈的目標。華碩也看好AI領域獲利，不僅喊出AI伺服器業務5年內成長5倍。華碩更指出，AI明年就會跨入消費領域，AI Powered的PC將會問世，給予2024年PC市場更顯著的成長動能。
日期：2023-08-11
臻鼎KY(4958)第二季落入虧損，聯強(2347)表現穩健，捷敏KY(6525)不如人意。我們來檢視這三家公司上半年財報的表現。
日期：2023-08-11
