時序逐漸進入春天，天氣變化快，受華南雲系的影響，周四(2/27)各地雲量持續偏多，不過降雨的情形已經緩和了許多。緊接而來的228連假，天氣又是如何呢？氣象專家表示，2/28至3/3各地晴朗穩定，白天「溫暖如夏」，本島各地區最高氣溫皆將升至30度以上。不過，「冬衣還不能收」寒冷的氛圍還沒有結束！根據模擬顯示，還有一波冷空氣南下，時間將落在3/6至3/8清晨，強度介於冷氣團至強烈冷氣團等級之間「先濕冷，後轉乾冷」，彷彿冬天又回來了！
日期：2025-03-02
今天(3/2)是228連假最後一天，預估返回工作地車潮將湧現，高公局預估整天交通量為113百萬車公里，重點壅塞路段為國5北向宜蘭-坪林路段，午後將實施高乘載管制。高公局也提醒，相關疏導措施包括：高承載管制：13時至18時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口閘道封閉：12時至21時，國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口單一費率：國3新竹系統至燕巢系統，採單一費率再8折收費、0時至5時暫停收費
日期：2025-03-02
冷空氣一波接一波，隨著228即將到來，不少人關心連假天氣如何。氣象專家提醒，接下來將有冷氣團及鋒面通過台灣，最快周五（2/21）有感降溫，未來幾天會出現10度以下低溫，厚外套、暖被先別收，外出也要做好防寒措施！
日期：2025-02-21
蘋果於台灣時間今（20）日凌晨推出新機iPhone 16e，此次新推出的iPhone 16e同樣搭載A18仿生晶片，效能顯著提升，更支援 Apple Intelligence，售價為 21,900 元起，蘋果盼能用更實惠的價格讓消費者入手，也藉這款新iPhone拓展中低價位市場，吸引更多新客戶。隨著iPhone 16e問世，國內電信三雄「中華電信、遠傳電信、台灣大哥大」也馬上推出預約購機及購機方案，讓果粉能在最快時間擁有最新款iPhone，還有抽獎好康，《今周刊》本文整理出3家電信推出的方案，果粉一覽便知！
日期：2025-02-20
轉眼間，2024年已開始進入倒數階段！平時有在搭乘高鐵的大家，「高鐵會員TGo 點數365」（簡稱「TGo點數」）是否用完了呢？《今周刊》提醒，TGo點數即將在2024年12月31日到期，還沒用畢的民眾可要把握時間，別讓點數過期囉！值得留意的是，TGo點數不只能用來折抵車票，包括食衣住行相關商品都能夠兌換。2025春節開放訂票時間也出爐了！《今周刊》本篇總整理2025年連假搶票日期，有搭車需求、需要提前安排行程的民眾，趕緊筆記下來，避免錯失搶票黃金時間。
日期：2024-12-26
全球新冠疫情升溫，台灣進入秋冬以來，確診及死亡人數也翻倍，預估春節後將達高峰。然而，新型XBB疫苗打氣不佳，接種率不到1成，引來醫師擔憂不利高風險族群防堵疫情。
日期：2024-01-31
輕症隔離新制將於週一（3/20）正式上路，輕症個案免隔離、免通報，改採「0+n自主健康管理」。新制上路後，總計有7項措施將會取消，包括「輕症強制隔離」、「指定處所隔離通知書(居家照護對象)開立」、「確診者同住家人及入境民象自主防疫(0+7)」、「輕症通報丶提供確診數位證明」、「確診者簡訊、自主疫調回報」、「居家照護遠距諮詢」等，另喪葬方面「確診個案儘速火化」也取消了。中央流行疫情指揮中心目前也在規劃其他防疫措施鬆綁事宜，指揮中心發言人羅一鈞先前表示，規劃4月10日開始取消住院及陪病者的例行篩檢，預計會在4月底降級或改類，最快4月中旬可能就會開放大眾運輸免戴口罩，4月底甚至有望改類降級，往常態生活邁進。以下《今周刊》整理輕症免隔離相關新制問題，供民眾參考。
日期：2023-03-19
台北股市即將迎接除息旺季，隨著股利政策陸續宣布，市場話題熱度轉向除息股利行情，這篇文章介紹美國聯準會貨幣政策變化，以及「除息日在3月底之前的選股方向」。
日期：2023-03-13
金門二膽島3/9驚傳一名陳姓上兵失蹤，不料一日後卻傳出該名失蹤上兵，疑似因為在外欠下大筆債務無力償還，竟穿著救生衣試圖游到中國，中途因體力不支而被中國海警救起。但詭異的是，這次中方並未針對陳員做出任何的行動或消息，海巡署目前已透過機制與中方聯繫，盼將陳員遣返回台灣，陸委會主委邱太三3/13證實，人確實就在中國，而我軍也依程序3/10發布離營通知，3/15若陳員未歸就會發布通緝令。令外界好奇的是，這名上兵的救生衣從哪來？軍方強調，營中救生衣一件未少，那麼陳員身上的救生衣，也成為諸多須查證的重點之一。不過士兵擅自「離營」到對岸事情非同小可，網友們也好奇，同袍和連長是否也跟著被罰？
日期：2023-03-13
軍工股龍德造船(6753)轉上市掛牌，週五(3/10)以每股承銷價30元上市，首日就上演蜜月行情，早盤以85.5元開出，上漲55.5元，股價一度衝上90.6元，大漲60元，漲幅逾200%，若是幸運中籤者，1張可賺進6萬元。董事長黃守真表示，看好未來5年訂單表現，目前自主無人艇載台技術成熟，將持續投入研發，相關業務可望成為龍德造船未來成長動能。他表示，過去龍德有10幾年都是外銷，這幾年因為國艦國造回到國內，過去做小型船，在國外市場成績很好，毛利率都比國內還高，未來國艦國造到一個段落，會恢復國際市場。(原文刊載於2023/3/1，更新時間為2023/3/10)
日期：2023-03-10
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