台鐵普悠瑪蘇澳新馬事故屆滿24小時，在舉國同哀之際，由於事故原因尚待調查，雖有部分影片釋出並正調查ATP問題*，我們仍呼籲大家記得【停】、【看】、【聽】三原則，勿任意猜測、轉傳未確認消息，一切靜待正式調查結果。否則甚至會對受害者造成更大創傷。
日期：2018-10-23
我個人覺得，雙方彼此延續虛張聲勢的態度可能會變成「常態」，就像美國過去50年對抗蘇聯，冷戰整整打了50年，大家不要期待中美貿易的拔河戰會雷聲大雨點小地一下子就縮回去。
日期：2018-10-23
在景氣好時，很多人意氣風發，一年有三個工作來挖角的例子所在多有，薪水喊價沒在客氣的，什麼價錢都有人敢出手承接，自我感覺良好，心想一定是自己優秀，才會被企業捧成炙手可熱，卻渾然不知是在賺取「時間財」，漂亮的時間點才有漂亮的身價，而事實上卻是「低成高就」。
日期：2018-10-22
台鐵普悠瑪列車6432次21日下午4時50分出軌翻覆，造成18死、190人受傷，為台鐵37年來最嚴重事故，目前事故原因仍在調查中。事實上，台鐵過往也曾發生多起重大事故，其中死傷最慘重的，為1981年自強號墜河床事件。
日期：2018-10-22
川普總統以公平貿易為由，掀起了中美貿易戰， 這種以「公平」出發的經濟行動已擴及各個領域，包括中國國家補貼造成的不公平競爭，最近又盯住郵件費率的問題，商人出身的總統，注意到這種一般領導人都不會去理會的「小事」，真是令人嘆服。
日期：2018-10-21
國人對印度投資的喜好度，就單一新興國家來說，大概就僅次於中國。但在台灣，中國相關資訊多如牛毛，但印度相關新聞可能一個月也難得看到幾則。在如此資訊匱乏情況下，國人還是勇於投資，一方面要佩服投資人的勇敢，另一方面則要讚嘆投資人對印度的高度信心。
日期：2018-10-21
市場的觀望氣息依然濃厚，不過美中股市不約而同地出現了抄底盤入場，為肅殺的風險資產市場帶來一絲暖意，反彈能夠持續多久則取決於基本面因素，取決於公司盈利前景、宏觀增長環境和貨幣政策走向。
日期：2018-10-21
國民年金保險開辦至今已十年，明年一月底，第一批納保者的十年緩繳期將到期，據衛福部統計，目前清查第一期繳費率為75.2%，其中1.8萬人介於63至65歲、且公勞保年資未達15年的急迫對象，經通知已有6千人補繳，但仍有1.2萬人未繳。
日期：2018-10-20
