台鐵普悠瑪意外造成重大死傷，台鐵日前開記者會表示，根據通聯紀錄，尤姓司機關閉ATP時並沒有通報調度員，調度員完全不知道ATP已被關閉；但政院調查小組昨（24）日打臉台鐵，發出新聞稿指出，司機確實有通知調度員ATP關閉。台鐵將責任歸在司機頭上，也引發輿論不滿，時代力量立委黃國昌昨日質詢台鐵的影片引起瘋傳，黃國昌還爆氣表示「你們（台鐵）到今天還都在說謊，太離譜了！」
日期：2018-10-25
中油95無鉛油品不合格賠償方案23日晚間出爐，對此，中油董事長戴謙今（24）日表示，賠償金額估計將達新台幣26至27億元。較先前預估的4億元多出5倍以上。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪蘇澳新馬事故屆滿24小時，在舉國同哀之際，由於事故原因尚待調查，雖有部分影片釋出並正調查ATP問題*，我們仍呼籲大家記得【停】、【看】、【聽】三原則，勿任意猜測、轉傳未確認消息，一切靜待正式調查結果。否則甚至會對受害者造成更大創傷。
日期：2018-10-23
我個人覺得，雙方彼此延續虛張聲勢的態度可能會變成「常態」，就像美國過去50年對抗蘇聯，冷戰整整打了50年，大家不要期待中美貿易的拔河戰會雷聲大雨點小地一下子就縮回去。
日期：2018-10-23
在景氣好時，很多人意氣風發，一年有三個工作來挖角的例子所在多有，薪水喊價沒在客氣的，什麼價錢都有人敢出手承接，自我感覺良好，心想一定是自己優秀，才會被企業捧成炙手可熱，卻渾然不知是在賺取「時間財」，漂亮的時間點才有漂亮的身價，而事實上卻是「低成高就」。
日期：2018-10-22
台鐵普悠瑪列車6432次21日下午4時50分出軌翻覆，造成18死、190人受傷，為台鐵37年來最嚴重事故，目前事故原因仍在調查中。事實上，台鐵過往也曾發生多起重大事故，其中死傷最慘重的，為1981年自強號墜河床事件。
日期：2018-10-22
