資本市場風起雲湧，有不少人把目光轉向未上市公司，尋找明日之星。《今周刊》製作「未上市100強」，篩選出獲利較佳或生機盎然的趨勢產業。觀察未未上市100強成員，不少績優公司背後有強大的股東奧援，「小金雞」特色相當明顯，其中一個就是家登旗下的家碩。
日期：2023-09-06
（今周刊1394）在家登持續往美國與海外布局中，集團小金雞家碩科技也浮上枱面。過去只是家登的小部門，它如何快速站穩EUV光罩儲存設備的領先地位？
日期：2023-09-06
地緣政治帶動全球供應鏈移轉，面對新南向經濟崛起，臺商如何把握進而擴大商機，今周刊今舉辦「2023東協1000大調查暨論壇」，邀請產官學研與6個東協國家駐台代表共聚，針對深化南向鏈結共創東協榮景意見交流。近年臺商在新南向投資有成，創造產業聚落、促進貿易及深化經貿關係三大成效，面對決戰數位新南向政策藍圖，公私部門攜手加快在產銷人發財的全方位布局深度與力道。
日期：2023-09-05
疫後面對全球新投資與貿易趨勢挑戰，過去40年新自由主義時代下的資本運作邏輯是否還行得通？財團法人商業發展研究院董事長許添財周二(9/5)出席今周刊主辦「深化南向鏈結，共創東協榮景」2023東協臺商一千大調查暨論壇，犀利剖析全球投資貿易趨勢變革，提出精彩建言觀點。
日期：2023-09-05
中國六大內需「慘業」，這期財訊值得看！我在「護國群山」論壇開幕致詞中，財訊雙週刊正好首日上市，我拿起這期雜誌，推薦大家要看！這期的封面故事是「六類中國內需台商獲利慘跌九成真相」。財訊用心整理的數據，也給了市場檢視企業獲利下滑的真相！
日期：2023-09-04
訂閱戶A小姐傳來她個人的股票投資組合給我看，她抱怨，存股13年了，每月投資1萬元買股票從不間斷，但是成效還是非常有限，她希望我能給她一些建議。
日期：2023-09-01
2024總統大選「四腳督」局勢成型，這場總統級的賽局中，參與者有民進黨賴清德、國民黨侯友宜、民眾黨柯文哲，以及獨立參選的郭台銘，每位參選人在各領域議題，都有其理念與政見，也有不同的解讀或主張。鑑於台灣的特殊地理、政治與歷史情勢特殊，以及總統主要職權在於外交、國防面，因此每屆總統大選中，對於中國有關的兩岸、統獨議題，以及與美國、日本及其他國家相關的外交議題立場，都是選民高度重視的主題。對選民來說，總統參選人能否端出產業經貿牛肉，以及是否有因應2050淨零排放趨勢的能源政策藍圖或願景，還有高房價現實下，參選人的居住政策等，都受高度關注。 《今周刊》以外交兩岸、國防、產經、能源、居住政策、交通、文化教育、司法改革、社會福利9大領域製作表格，並彙整中各參選人政見或政策，供讀者比較參考。
日期：2023-08-31
1960年代的彰化，純樸寧靜。清晨，一間老舊的狹窄屋子裡，瘦小的女孩噙著淚，站在父親床頭苦苦哀求：「爸，老師說今天一定要繳錢，不能再拖，拜託你給我，只要5毛錢就好，不然我又會罰跪……」「明天再說。這幾天生意不好，你哥哥姊姊也還沒繳錢，」父親揮揮手，轉身背向這個小女兒，他的眼鏡鐘錶生意起起落落，一家八口人要養，6個孩子吃飯上學的開支實在太沉重。這是唐富美哀求父親的第5天，最後她死了心去上學。
日期：2023-08-31
2023上半年，Kia全車系領牌數已經超過5,000台，不僅突破歷史同期新高，年增長率更達到158％，蟬聯非豪華進口電動車品牌銷售冠軍，無疑是台灣汽車市場成長最迅速的品牌。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示，汽車產業的發展需要天時地利人和，更斷言改變人類生活的重大轉折點即將到來！
日期：2023-08-31
台灣「行人地獄」惡名昭彰，連4年車禍均造成3000人死亡，除了交通規劃設計混亂以外，台灣駕照考取容易，被吊扣、吊銷後又能重新取得。不過現在要有大變革了，交通部將針對駕照制度進行修法，未來吊扣、吊銷駕照者期滿將核發短期駕照，吊扣駕照1年以下，將強制換6年短期駕照；1年以上領3年期駕照；吊銷駕照者期滿需換發2年期短期駕照，最快明年3月起上路。(原文刊載於2023/8/21，更新時間為2023/8/30)
日期：2023-08-30
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