我自己經歷過台股幾次的重大事件，最接近的就是2020疫情那次，那時我手上有7～8成都是市值型和美股，再加上資金沒有好好控制好，導致後面想加碼時根本沒有彈藥可用，看著持股擺了3年才慢慢爬回原點，那段心理壓力真的超難熬，所以這一次，我更了解自己要的是什麼...
日期：2025-04-08
隨著關稅真假消息推動，聯準會突然召開閉門會議，恐慌指數 VIX 一度飆升至 65，創下自去年 8 月 5 日以來的新高，美股週一 (7 日) 經歷15分鐘瘋狂波動。美股早盤，外媒傳出川普政府正在考慮暫停除中國以外的所有關稅 90 天，美股聞訊翻紅，隨後白宮證實為假消息後，美股迅速轉跌。接著美國總統川普對中國祭出最新威脅，揚言若中國不撤回報復性關稅，美國將在 9 日回敬加徵 50%的關稅，美股再度震盪。標準普爾 500 指數週一小滑 0.23%，在過去三個交易日下跌逾 10%，為 2020 年新冠疫情爆發以來最慘。道瓊指數跌幅最大，盤中一度下殺 1703 點，上下震盪2595點創史上最大震幅，終場收低近 350 點。隨著逢低買入資金湧入科技股，那斯達克指數最終上漲 0.1%，費半指數收紅 2.70%。
日期：2025-04-08
美股連續跌勢，讓台股週一(4/7)崩跌超過2000點，台灣證券交易所統計，週一融資餘額2852.52億元，較3月底減少150.61億元，較去年底則減少423.05億元。目前大盤融資維持率約 138%，只要再一根跌停，很多個股將跌破融資維持率 130%，不排除週二融資追繳令將齊發，斷頭潮恐在下半周。財經專家阮慕驊提到，賣壓一定大，停損的、斷頭的、恐慌沒信心的，一湧而出，預見這種情況會發生，誰會低接？多低才接？如果沒低接買盤，大量掛市價賣盤，會把盤快速壓低，直到量出來。所以，量才是關鍵！
日期：2025-04-07
台股經歷2000點震撼教育，投資人心慌還是想撿便宜？又碰到股市大跌的時機來了，什麼時候該加碼呢？方法還是一樣喔！（原文刊載於2024/8/5，更新時間為2025/4/7）
日期：2025-04-07
台股在周一經歷震撼教育，寫下史上最慘跌點與跌幅，在國安基金尚未表態將出手救市前，證交所在周一晚間再度公告：「今（4/7）日跌停上市證券計936檔，依現行規定次日（4/8）將受到禁止平盤下放空的管制措施。」
日期：2025-04-07
國家金融安定基金（下稱國安基金）表示，美國川普政府於 114 年4 月2日宣布新一輪關稅政策，除針對全球多數貿易夥伴加徵10%基準關稅外，並進一步課徵「對等關稅」，其中美國將對我國加徵32%關稅。此舉造成國際股市大幅波動，4月3日至4月4日道瓊指數累計下跌9.26%，標普500指數累計下跌10.53%，那斯達克指數累計下跌11.44%、費城半導體指數累計下跌16.74%。由於我國產業結構與美國高度互補，造成我國臺灣資本市場與國際股市高度連動，特別是與美國股市，連動更為密切，於此情形下，臺股短期面臨震盪。
日期：2025-04-07
台鐵公司年節後提出票價合理化方案，預計票價平均調漲26.8%，且採用遞遠遞減的方案，愈遠程的列車票價漲幅愈低。台鐵代理董事長伍勝園周一（7日）上午在立院說明，行政院已同意台鐵票價調整，預計6月23日實施。若依據台鐵提供的票價公式試算，台北到高雄的票價從843元調整到994元，台北到新左營的自強號從824元，調漲至975元。台北至台中的自強號票價，則從375元調漲至501元。台鐵補充，最新的旅客載送契約預計4月23日公布，票價會在6月23日上路。台鐵也提醒，5月26日若預訂一個月後的票價，同樣會適用最新票價。
日期：2025-04-07
「存股存了一兩年，現在卻由盈轉虧，該停損嗎?」這個連假我收到不少類似詢問。有的人覺得很可惜，大賺沒賣，現在捨不得賣。有的人覺得很害怕，一周的跌勢就蒸發了一年的薪水，再這樣跌下去怎麼辦？
日期：2025-04-07
美國總統川普對等關稅啟動，台灣將面臨32%高關稅，更揚言下一波將針對藥品徵稅，引發全球醫藥市場緊張。儘管台灣藥品出口美國的比例僅約10%，短期內衝擊有限，但對保健食品市場的影響卻備受關注。
日期：2025-04-07
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