金控公司經過去年的洗禮，在防疫險逐漸退場，升息紛擾也接近尾聲之際，整個獲利和不確定性有逐漸回穩的跡象！但股民們，尤其是存股族們所要承受的就是去年利空加上債券大跌所造成的股息縮水，甚至有公司不配息的現象，但我相信這些配息利空僅是短期現象，配息回穩總會有撥雲見日的一天，投資人反而可以趁此尋找是否有被配息利空打到價值浮現的公司，逢低買進就是長線投資人今年的功課與機會。
日期：2023-04-21
台積電周四(4/20)舉辦法說會，下修今年全球半導體業景氣看法與台積電全年營運展望，甚至是終止連13年成長、首度出現衰退，不過週五(4/21)開盤台積電則是以小紅開出，最高來到520元，隨後維持在平盤之上游走。昨天外界最關注的，莫過於台積電的高雄建廠計畫能否持續下去？週四(4/20)總裁魏哲家給了最新答案，「在高雄，晶圓廠興建工程照常進行。」只不過，這座廠的定位卻有了調整：從原本定調的28奈米製程，改為可能是3奈米以下的先進製程。
日期：2023-04-21
日本效法新加坡賭場成功案例，計劃在大阪夢洲建設綜合娛樂城，若是成功，將為日本帶來十分可觀的觀光收益。但在品嘗勝利的果實前，日本政府需要面對什麼樣的課題？
日期：2023-04-20
基隆人的免費機車來了！基隆市長謝國樑選前曾提出，若當選就免費送市民 Gogoro電動機車，外界都在看何時兌現，日前市府公布採購預算規則後，吸引多家電動機車品牌投標，基隆市政府與光陽機車周三(4/18)召開記者會，宣布青年電動機車計劃，為4年5萬台，今年先1.2萬台。
日期：2023-04-19
44歲那年蘇純興接下和泰總經理，13年過去，集團不僅營收翻倍，市值更是暴衝10倍。這段黃金成長期的成功背後，他歸功於50周年的一次重摔⋯⋯。
日期：2023-04-19
從最早的台泥到現在的台積電，集團企業一直是台灣資本市場的主角。檢視台灣集團企業10年間的成長動能，看懂贏家運籌，也釐清趨勢所向。
日期：2023-04-19
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
去市區那邊接受電台的新書訪談，看了一下地圖，從內湖過去有一小段路，這次提早蠻多時間出門，搭了台Uber就過去了，這位運將大哥滿頭白髮，就是白的發亮那種，剛開始先試著開頭：「大哥您好，現在這時間應該不會塞車吧！」這位大哥氣質看起來還不錯，直覺應該是退休後很閒才出來跑計程車，很遺憾，我猜錯了，最後的故事讓人覺得應該要寫出來分享，這段車程必須紀錄一下，應該可以幫到不少讀者。
日期：2023-04-13
在萬物皆漲之下，對比極緩步成長的薪資漲幅，上班族的生活負擔壓力愈來愈重，個個苦哈哈過日子，身為資深藝人兼公司老闆的徐乃麟直言，現在上班族薪資落在2萬8至3萬元之間，讓他很不敢相信，直呼「這要怎麼活！」他點出北漂上班族的開銷尤其大，「新鮮人沒有4萬塊以上都很難存活！」徐乃麟表示，若沒領到3萬塊薪水的人，歡迎到他公司應徵。
日期：2023-04-07
編按：勞動市場進入大缺工時代，不只營造業飽受缺工之苦，缺工問題也持續延燒到餐飲業，位在台北西門町知名烤肉吃到飽餐廳、肉倉韓式烤肉店近日傳出「頂讓店面」消息，主因之一就是「人力稀缺、徵不到員工」。這並非單一店特例，去餐廳用餐稍加觀察就能發現服務人員變少，一堆餐飲業老闆們叫苦連天，因此越來越多餐廳引進送餐機器人，試圖舒緩人力缺口。日本料理餐廳微風建一食堂老闆也在粉絲專頁上分享他實際經營觀察到的產業現況。
日期：2023-04-07
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