電子時報社長黃欽勇指出，台灣現在已經成為全世界的經濟、政治及安全的定錨，因為台灣及南韓的電子業供應關聯太深，「如果台灣海峽打仗，朝鮮半島（也）不會安寧」。他也認為，如果東亞發生任何武力衝突，不只韓國有事，連日本也會有麻煩。
日期：2023-02-06
蘋果電動車Apple Car多年來都是外界好奇的焦點，但也一直只聞樓梯響，且2022年底有媒體報導，蘋果再度延後Apple Car進度後，這個專案似乎前景更黯淡。但真的如此嗎？長期追蹤蘋果動態的華爾街知名分析師、現任紐約創投業者Loup Ventures共同創辦人的Gene Munster，日前發表專文分析，從邏輯上來看，2023年蘋果營收站上4000億美元大關後，成長動能幾乎到頂。因此，繼2007年問世的第一代iPhone，為蘋果創造了無與倫比的全球手機霸業後，下個最可能實現的成長動能，非電動車莫屬。無巧不巧，身為蘋果最重要代工組裝夥伴的鴻海，2016年後營收雖持續增加，獲利卻連續四年負成長，意味鴻海也進入成長瓶頸。在董事長劉揚偉擘劃下，兩年多前鴻海敲定進軍電動車領域，希望成為下一個成長引擎。
日期：2023-01-09
半導體讓台灣上了國際的火線嗎？還是半導體產業讓台灣的重要性很自然地躍升了國際地位？這個關鍵的改變，絕不是因為中國和美國的競爭關係所造成的。
日期：2022-12-05
原本中國可以自豪地說，他們即將改變「以投資拉動」的成長模式。這個國家擁有14億人口龐大市場，下一步將從投資驅動轉向消費驅動，僅僅仰賴內需消費就能維持成長動能。不過美中翻臉相向後，中國面臨的挑戰比任何時期都還嚴峻。
日期：2022-11-24
在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
美國雜誌《富比士》（Forbes）最新公布2022年全球富豪榜，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）成為全球首富，以2190億美元身價擠下蟬聯4年榜首的亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）。而台灣首富是神秘「鞋王」張聰淵，身價高達117億美元，其次是旺旺集團創辦人蔡衍明，身價78億，第3名長春集團聯合創始人林書鴻，身價72億美元，鴻海創辦人郭台銘69億美元、廣達集團創辦人林百里59億美元，分居4、5名。
日期：2022-04-06
台積電（2330）持續攻高，今（17）日盤中最高翻揚至688元新天價，並一度拉抬台股指數站上18500點。財信傳媒董事長謝金河認為，上周台積電的法說會成果可以用「安心」兩個字形容，因為台積電對台灣「穩定磐石的效果，已經發揮到極致」，包括以目前規模來說，台積電上季能拿出52%毛利率已經很不容易。呂張投資團隊總監呂宗耀則認為，從產業分析的角度來看，目前台股指數其實不貴，因為在台積電供應鏈之外，台灣擁有強大的電動車供應鏈、世界一流的印刷電路板（PCB）產業，加上正開始起飛、可望獲得強大政策支援的儲電、儲能產業，都可望使台股再上一層樓。
日期：2022-01-17
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日期：2021-12-26
本周一（11月8日），日本軟銀集團（SoftBank Group）發布上季業績，虧損達3979億日圓（約合35億美元），為近18個月以來，首見單季虧損，旗下願景基金更慘虧逾百億美元；對此，軟銀集團創辦人孫正義形容，公司猶如「陷入暴風雪中」。
日期：2021-11-09
污衊台灣可以有千百種説法臉書上，不認識的朋友，在Messenger上面傳來他整理的觀點，問我他的看法對不對？
日期：2021-09-08
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