LED 廠億光 (2393-TW) 今 (29) 日公告，間接投資持股 100% 之孫公司 WOFI Leuchten Wortmann &Filz GmbH 受景氣影響，難以繼續營運，已向德國法院聲請破產。
日期：2023-01-29
準閣揆陳建仁展開組閣行動，其中財政部長人選大爆黑馬，敲定由政務次長莊翠雲升任，是史上首位掌管國有財產出身的財長，也是財政部史上第三位女性財政部長。
日期：2023-01-28
搶搭後疫情與農曆假期的消費商機，銀行近期陸續推出信用卡加碼優惠，鎖定國內外旅遊、訂房、交通等提供刷卡金回饋並加碼抽獎，回饋率最高可達 10%，部分銀行更搭上普發現金話題祭抽紅包抵刷卡金，獎金最高超過 1 萬元，盼能拉抬動卡率上衝。
日期：2023-01-26
蘋果電動車Apple Car多年來都是外界好奇的焦點，但也一直只聞樓梯響，且2022年底有媒體報導，蘋果再度延後Apple Car進度後，這個專案似乎前景更黯淡。但真的如此嗎？長期追蹤蘋果動態的華爾街知名分析師、現任紐約創投業者Loup Ventures共同創辦人的Gene Munster，日前發表專文分析，從邏輯上來看，2023年蘋果營收站上4000億美元大關後，成長動能幾乎到頂。因此，繼2007年問世的第一代iPhone，為蘋果創造了無與倫比的全球手機霸業後，下個最可能實現的成長動能，非電動車莫屬。無巧不巧，身為蘋果最重要代工組裝夥伴的鴻海，2016年後營收雖持續增加，獲利卻連續四年負成長，意味鴻海也進入成長瓶頸。在董事長劉揚偉擘劃下，兩年多前鴻海敲定進軍電動車領域，希望成為下一個成長引擎。
日期：2023-01-09
今周刊編按：行政院長蘇貞昌1/4宣布將普發現金6000元，還稅於民共享經濟成果，民進黨立委高嘉瑜有不同意見，認為所謂的「稅收超徵」是實徵數大於預算數，但實際都是政府應該要收的稅，問題突顯出行政失靈，預算編列過程有很大的問題，導致連2年預算超出4000多億元，讓人民覺得政府荷包滿滿，但人民日子卻苦哈哈，因而產生相對剝奪感。對此，名嘴汪浩在臉書列出6點，回應外界對中央普發現金的疑問。1. 政府每年有收入和支出預算，但這三年因為全球對資通訊產品的需求增加和台灣防疫出色，台灣2020-2022三年出口和經濟都好於年初預期，因此政府2021和2022年從企業收到的稅超過年初預算。這不是高嘉瑜所說的「政府行政疏失而超徵稅」，這是全民配合政府防疫，努力生產出口，取得經濟和財政好於預期的成果，全民都應該很驕傲才對！2. 現在大家討論的是這部分不在原來2022年支出預算中的，多收到的4500億怎麼花？總統決定分成四個部分花，包括1000億汽油價格和勞保補貼；1000億加強韌性經濟方案，就是苗博雅想要的各種對弱勢族群的補助；700億返還地方政府；剩下的1800億中，普發現金1400億，留下後備400億。這種分配方式面面俱到，雖不能讓任何人特別滿意，卻也照顧到所有人，出口紅利，雨露均霑。3. 但是，苗博雅提議的許多補助或花錢方案，可以由2023年總預算來處理。不要把2022年一次性多收到的稅如何花，和政府長期的產業支持或照顧弱勢族群的方案混在一起。不然，如果2023 政府稅收不足怎麼辦？4. 我是主張台灣繼續成功的「小政府，大社會」政策，不要受西方福利主義影響，政府一旦要設立各種補助或福利，要取消是很難的。但將超收的稅一次性發給全民，不會成為習慣，大家開心一下而已。要相信老百姓比政府官員更知道怎麼花錢對自己好。5. 有人擔心發現金會造成通膨，這是誤解。這4500億都是會被花掉的，用不同方式花掉，錢都會流回經濟體系中，總量約佔GDP 2%，影響有限。除非將這4500億都拿去還長期國債，才有財政緊縮，壓制通膨的小小效果。6. 通過對油氣價格補貼來壓制通膨不能長久，還是要靠自由市場機制來調節供需，才能解決通膨。
日期：2023-01-05
今年政府稅收盈餘達4500億元，有立委呼籲中央要「還稅於民」，引起各方討論「如何還給人民」，有人支持發現金、發支票，有人認為應該印N倍券，中華民國退休基金協會理事長王儷玲則認為：「應該直接撥補到勞保去，或是成立勞保儲備基金，讓勞保在破產時有錢可花。」
日期：2022-12-27
對人民斤斤計較的政府，恐丟掉政權！蔡英文總統22日在臉書發文，承認執政團隊沒有看到經濟數據，與人民實際感受的落差，需要深切檢討。民進黨敗選之後，這是蔡總統對敗選比較切入核心的回應。
日期：2022-12-23
半導體讓台灣上了國際的火線嗎？還是半導體產業讓台灣的重要性很自然地躍升了國際地位？這個關鍵的改變，絕不是因為中國和美國的競爭關係所造成的。
日期：2022-12-05
原本中國可以自豪地說，他們即將改變「以投資拉動」的成長模式。這個國家擁有14億人口龐大市場，下一步將從投資驅動轉向消費驅動，僅僅仰賴內需消費就能維持成長動能。不過美中翻臉相向後，中國面臨的挑戰比任何時期都還嚴峻。
日期：2022-11-24
在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
