力積電（6770）董事長黃崇仁認為，汽車電子及高階通信（5G、6G）將是未來半導體產能缺口最嚴重的兩大塊，其中又以汽車電子的供給缺口最明顯。由於新建晶圓廠緩不濟急、耗費龐大，「即使（美國總統）拜登在白宮開100次會」，也無法解決車用晶片極度供不應求的問題。由於台灣擁有全球範圍最大的成熟製程產能，黃崇仁預期全世界依然需要台灣，台灣做為全球主要晶片產地的地位不變，他也看好半導體業的展望。
日期：2021-10-26
週二 (28 日) 恐慌指數 VIX 飆高逾 23%，十年期美債殖利率突破 1.5%，上升至 6 月以來最高，美股四大指數一片血海，科技股領跌，道瓊收黑逾 500 點，那斯達克跌逾 2.8%，艾司摩爾、應材、台積電 ADR 拖累之下，費半暴跌逾 3%。
日期：2021-09-29
隨著新經濟的興起，昔日被視為韓國經濟支柱的財閥，影響力已逐漸由盛轉衰；取而代之的是白手起家的科技新貴，他們為韓國年輕人帶來一線希望，更令富豪排行榜大洗牌。
日期：2021-08-25
主計總處上修今（2021）年全年經濟成長率為5.88%，較6月初5.46%預測值，大幅上修0.42個百分點，今年經濟成長亦創2011年以來、近11年最高成長率；日前並預測人均GDP將於2021年首度突破3萬美元。但是，台灣人的負債問題，已逐漸近逼危機臨界點。
日期：2021-08-13
鴻海（2317）董事長劉揚偉下午在第二季電話法說會上重申，鴻海將在10月18日舉行的第二屆鴻海科技日，首度展示自力開發的電動巴士，以及C級距與E級距的兩款電動車，其中電動巴士預定年底在南台灣試營運，明年正式上路。其次，美國與泰國將是鴻海在海外代工生產電動車的頭兩個基地，其中為美國電動車新創公司Fisker生產的車子，預定2023年開始量產；與泰國國家石油公司PTT合作的生產基地更將從整車零組件生產，延伸至租賃及買斷服務。值得注意的是，劉揚偉透露，繼美國及泰國後，「下一個最可能的是在歐洲，目前正在洽談中」，但沒有透露其他細節。
日期：2021-08-12
台灣上半年企業獲利創下歷史新高，今年出口值也有機會創下記錄，今年以來累計至7月21日，台股上漲18.5%，表現數一數二。【籌碼達人】麥克連老師認為，雖然台股成績亮麗，但高檔振盪難免，在操作上選股不選市。
日期：2021-08-05
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日期：2021-07-25
鴻海（2317）於今（23）日舉行股東會，董事長劉揚偉在會中強調，進軍電動車市場不僅是公司未來重要的成長動力，也是要帶著國內供應商及產業鏈「出國比賽」。鴻海希望透過在中國、美國及東南亞等不同地區的合作案，同步提升台灣產業在這方面的競爭力。劉揚偉在回覆股東提問時也提到，鴻海布局電動車產業的業績挹注，將率先反映在關鍵零組件上，至於整車合作的部分可望從2023年第四季開始挹注。
日期：2021-07-23
繼去年10月螞蟻金服赴港上市失利之後，中國企業滴滴出行異常低調地赴美上市，卻慘遭北京下重手「處理」，除了美中貿易戰的對壘外，阻止資金外逃，也是「習大大」追殺的理由。
日期：2021-07-14
搭上「方舟」的選股標的真的可以名副其實，避開風險、衣食無缺嗎？散戶將方舟視為救星之前，請先了解上船的風險和波動。
日期：2021-04-14
