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纏訟15年大逆轉!紅火案辜仲諒一審判9年 更二審改判無罪
政治社會

纏訟15年大逆轉!紅火案辜仲諒一審判9年 更二審改判無罪

中信金控前副董事長辜仲諒被控紅火案纏訟十五年,經最高法院二度發回更審,台灣高等法院更二審今逆轉判辜仲諒無罪,時任中信金控財務長張明田、時任中信金控財務副總林祥曦更二審也均判無罪,檢方可上訴。

日期:2021-04-28

盲從的寓言 金融詐騙之王人生謝幕
政治社會

盲從的寓言 金融詐騙之王人生謝幕

「大說謊家」馬多夫,從令人尊敬的投資大師,最終淪為慘死獄中的罪犯;而擁有200億美元的黃聖國,兩天賠光所有財富。貪婪是累積財富的根本動力,但是,貪婪的極限到底何在?

日期:2021-04-21

422世界地球日》直擊台灣海洋垃圾危機…這些「巧克力球」不斷毒殺我們的大海 政府每年花17億清海廢卻治標不治本
政治社會

422世界地球日》直擊台灣海洋垃圾危機…這些「巧克力球」不斷毒殺我們的大海 政府每年花17億清海廢卻治標不治本

有些海變成了雲,雲壓得很低,然後細細落了下來,又變成了海。

日期:2021-04-21

台灣對花旗來說是「小市場」! 萊坊調查:台富人數成長速度偏低
焦點新聞

台灣對花旗來說是「小市場」! 萊坊調查:台富人數成長速度偏低

萊坊(Knight Frank)16日發布2021全球財富報告,個人資產在3,000萬美元或以上的超高淨值族群(UHNWI),即億萬富翁客群在亞洲人數未來五年將增長39%,相較於新加坡成長58%及香港26%,台灣僅13%,明顯偏低。

日期:2021-04-18

手上沒錢,用2%低利貸款買0050套利行不行?基金、黃金、ETF...阿里巴巴財務課講師5分析
全球股市

手上沒錢,用2%低利貸款買0050套利行不行?基金、黃金、ETF...阿里巴巴財務課講師5分析

全球由於疫情的關係,各國紛紛透過貨幣政策如降準、降息、公開市場操作來因應,有將近6兆美元的資金流到不同的市場。正常資金是流到實體經濟體,但也有不少也會流到股市、債市等;因為資金氾濫,所以銀行現在手上有相當多的資金。

日期:2021-04-16

有孩子,更幸福!今周刊調查:女性生育意願27.3%,「經濟壓力」是最大阻力,逾4成曾因「房事」卻步
政治社會

有孩子,更幸福!今周刊調查:女性生育意願27.3%,「經濟壓力」是最大阻力,逾4成曾因「房事」卻步

台灣生育率跌破「超低」門檻,已整整18年。這段期間,「少子化」成為許多問題的癥結,政府接連推出的催生政策,卻無明顯成效。每個不生小孩的決定,背後都有複雜糾結的因素。但《今周刊》的獨家調查,提供了明確努力目標:若增加價格親民的公共托育名額、創造能安心請假育嬰的職場環境大部分年輕人,將更有生育意願。這是急欲擺脫低生育陷阱的台灣,不容錯過的改變契機。

日期:2021-04-14

取得50億元投資意向  台康生技如何獲得郭台銘青睞?
焦點新聞

取得50億元投資意向 台康生技如何獲得郭台銘青睞?

「癌症,一直是人類重要的天敵,是醫學界很大的挑戰。」2019年12月的「新醫療百年工程」論壇上,鴻海科技集團創辦人郭台銘的致詞一開場,就闡明了要對抗癌症的決心。15個月後,郭台銘宣布以50億元入股台康生技,對於他要消滅癌症的信念,強勢表態。

日期:2021-04-12

一年6萬的健身房會員,折扣完只要1萬2...讓人心動的「便宜買賣」,沒這2個前提都是浪費
傳產

一年6萬的健身房會員,折扣完只要1萬2...讓人心動的「便宜買賣」,沒這2個前提都是浪費

殘值是別人的事情,我如果把它買下來,要能幫我賺錢才是真的有價值。

日期:2021-04-11

30K月光女婚後學理財!靠「分類開銷」+戒「5大致命窮習慣」 6年翻身成功買房
理財

30K月光女婚後學理財!靠「分類開銷」+戒「5大致命窮習慣」 6年翻身成功買房

工作、生活壓力大,現代不少人耽溺於「小確幸」,秉持著花少少的錢就能讓自己享受快樂的感覺,暫時忘卻人生的苦悶,或是犒賞自己平日的辛勞;只不過,這些小確幸疊加的背後,可能讓你步上不斷喊窮的不歸路,這些「小確幸」是否真有其必要性?不妨先檢視一下自己的收支狀況,再來做安排。一名作家講述身邊朋友的故事,指對方在婚前是個不折不扣的月光族,每個月賺3萬多全部花光光,婚後受到先生的影響開始學理財,6年後成功攢下一間房,而該作家也不吝分享,許多人常抱有的5個害窮小確幸,無形中讓自己的錢包如開水龍頭般,口袋錢財一去不回頭。

日期:2021-04-09

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

又一次,翻覆扭曲的台鐵列車,令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院,固然難辭其咎,但追根究柢,仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足,才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心,告訴自己,這將是最後1次。50條珍貴的性命,絕不能又被白白犧牲。

日期:2021-04-07