貨物稅該減免嗎？川普對等關稅來襲，台灣遭指有「非關稅貿易壁壘」。其中，財政部說明，「包含汽車、酒類的貨物稅」都是美方關切的重點，讓國內減免貨物稅聲浪逐漸升高。財政部次長李慶華就在立法院坦言，台灣相較於美國稅負來說，若汽車的關稅加上貨物稅，進口稅負的確略高。這次會併同汽車的關稅、貨物稅，只是，貨物稅調降涉及產業政策與發展，仍要和經濟部通盤檢討。經濟部對貨物稅減免，則呈開放態度，尤其近年民眾反映，汽機車貨物稅造成台灣車價偏高，適度調降可以立即反應在售價上，減輕消費者負擔。車輛公會跟著喊支持，強調貨物稅國產、進口車都受惠，對車廠衝擊較小。
日期：2025-04-24
在城市快速變遷的時代，都市更新已成為全球發展的重要趨勢。特別是肩負起大臺北外圍重鎮角色的桃園，面對人口紅利與產業轉型交會的關鍵時刻，選擇以創新與行動，翻轉城市面貌，開啟全新的生活篇章。桃園市政府洞悉城市發展脈動，不僅整合公私部門資源，更以前瞻思維與具體作為，打造更安全、宜居、韌性的未來桃園。
日期：2025-04-24
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
美日貿易談判後，日本出人意外地展現強硬態度，彷彿賞了川普一巴掌。金融市場並沒有因為日本的強硬姿態而大跌。歷史告訴我們，川普的重商主義與保護主義政策，將以失敗收場。不過，未來四年，我們得有心理準備，迎接一個可能沒有美國市場的時代。
日期：2025-04-23
編按：人稱樂活大叔的財經作家施昇輝，日前在臉書粉絲頁上對網友做了以下調查，「有4組60歲的父母，都有1000萬元的積蓄，A都買0050、B都買台積電、C都買0056、D都買兆豐金。」A、B必須賣股票才能過日子，C、D靠股息就可以過日子，應該不用賣股票。假設你都希望父母能活到100歲，你才能繼承這些股票（不能假設子女希望父母越早去世越好），你希望父母是A、B、C、D哪一組？我希望40歲以下的網友才能回答。如果你真希望父母買哪一支，請現在就勸他們這麼做。結果顯示大部分網友都選擇較能分散風險的風險的ETF 0056及0050，其中0056與0050的比例約為3：1。
日期：2025-04-23
我想近幾年不時都會出現這樣的聲音，公債已經沒有避險效果了，股債配置已經失效，債券不值得持有等等。實際上真的是這樣嗎？近5年才開始買債券的人，尤其是在2022年才開始接觸債券的人增加很多，會覺得債券越買越賠，並沒有理論上說的避險效果，認為股債配置已不適用，非常能被理解。但若將觀察的時間拉長至20～25年，則可以看到不一樣的風景。
日期：2025-04-23
美國總統川普發動關稅戰，他今天表示，自己不會對北京打強硬牌，但中國必須和美國達成協議，否則將無法在美國進行貿易，若談不成協議，就由美國自己來制定協議。他也說，未來對中國的關稅會「大幅降低」，但不會是零。
日期：2025-04-23
《地球解方 2025永續設計行動年會》主辦單位5% Design Action，指導單位行政院國家永續發展委員會、協辦單位臺北市政府、聯合策略統籌夥伴：聯合線上、TVBS、DreamVok意集設計。地球解方已連續五年於世界地球日4月22日舉行永續設計行動年會，現場匯聚來自全台逾400位產官學社界代表，超過百家行動夥伴一同宣示全年永續行動與解方合作的開始。
日期：2025-04-23
(今周刊1479)一棟棟豪宅在台灣拔地而起；工廠飛快地晝夜運作。 在繁榮表象背後，卻隱藏著不堪的事實， 勞動者在不安全的職業環境裡，受傷、失能，甚至失去性命。 於是⋯⋯，這些巨大的建築物，也宛如是無言勞工的墓碑。
日期：2025-04-23
決定台積電股價的重點已不在EPS，而是本益比。至於左右本益比的3個要素則是景氣高低、如何因應地緣政治與持續保持龍頭地位。
日期：2025-04-23
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