壽險公司11月宣告利率已陸續出爐，國泰人壽、遠雄人壽11月調升宣告利率，宣示美元保單宣告利率往4％看齊，遠雄最高已調升到4％，國壽最高拉上3.85％，在國泰、遠雄帶頭效應下，預期12月將帶動其他壽險逐步調升宣告利率。
日期：2023-11-01
今周刊編按：日本央行10/31貨幣政策會議結束後宣布，調整殖利率曲線控管（YCC）政策，同時決議維持隔夜利率在負0.1%不變，並調高通膨率的預期，使得日圓兌美元貶破150關卡。週三(11/1)日圓續貶，一度觸及1美元兌151.7日圓，台銀日圓現鈔牌告價則以0.2179元開出，後續貶幅收斂匯價小幅回升。若以兌換新台幣10萬元來看，目前約可換到45萬8926日圓，相較今年5月初高點匯價0.2321，當時只能換到43萬848日圓，今現賺2萬8078日圓，相當於台幣6118元。
日期：2023-11-01
全台甜點產值約150億，全家20年前就有甜點產品，是唯一擁有自營產線的零售通路，後進者全聯則是在短短6年賣出百億元甜點，看它們如何各自布局甜點市場版圖。
日期：2023-11-01
力積電（6770）周二（10/31）宣布，當天與日本金融業者SBI控股、日本宮城縣政府及JSMC公司簽訂合作備忘錄，確認JSMC首座晶圓廠的預定廠址，將選定宮城縣黑川區大衡村的第二北仙台中央工業園區。這意味在台積電及聯電之外，力積電成為第三家將在日本設立晶圓廠的台灣晶圓代工業者。力積電表示，SBI正致力於與日本政府、宮城縣、合作夥伴與相關金融機構密切配合，洽談在日投資各項細節，待具體化後將公布更多訊息。
日期：2023-10-31
電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
編按：本書作者「阿福の投資馬拉松」版主詹英哲，在這波ETF熱潮之初，鑑於國際經濟局勢波動，降低單一個股操作比重，改買ETF。他之前持有日友（8341）、大地（8437）和鮮活果汁（1256）等中國概念股，但因中美持續對抗，中國逐漸失去製造大國的優勢，經濟陷入困境，他決定改尋新目標，而ETF的特色：分散市場，管理費用低，長期持有，更適合正在追求FIRE人生、無法承受高度投資風險的自己。他從43歲開始分批買進台股0050、0056、006208和美債00720B、00751B，用5檔核心ETF搭配6檔衛星ETF，賺價差也領股息。5年即達到月領10萬的目標，48歲時就從IBM退休，開啟第二人生。阿福這樣選標的：先買與大盤連動的市場型賺價差（0050、006208），再看配息頻率及月分，挑0056、00878、00713（這檔殖利率高達6.67％）月月領配息。本文為作者當時的投資配置與市場背景說明。因已至2026年，文中提及之ETF股價、殖利率與配息情況可能已有變動，讀者可參考其投資思路，實際仍請以最新市場資訊為準。（原文發布於2023/10/30，更新於2026/3/11）
日期：2023-10-30
蘋果上季財報將揭曉，營收跌EPS成長。蘋果將在11月2日美股盤後（台灣時間11月3日4時30分）公布2023會計年度第4季財報，華爾街分析師平均預估，營收較一年前下滑1.3%至889.3億美元，每股盈餘（EPS）成長7.8％至1.39美元。
日期：2023-10-29
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日期：2023-10-28
緯創27日傍晚公告以38.9億元出售印度廠給塔塔集團旗下塔塔電子，退出蘋果iPhone製造行業。近年來蘋果大力轉向印度製造，為何緯創仍要賣掉印度廠？
日期：2023-10-28
亞馬遜(Amazon)在美國時間26日盤後公布了其最新一季的財報，亞馬遜第三季財報表現亮眼，超出了市場預期，營收成長和成本削減效益顯著，使其股價在盤後交易中上漲約5%，雖然美股大盤近期遭遇逆風，但亞馬遜股價今年以來總漲幅約達40%。
日期：2023-10-27
