2023年中，00929掛牌上市，開啟了高股息ETF月月配（月配型）的新時代，再到00939、00940降臨，引爆台灣ETF月配熱潮。但從去年下半年開始，台股陷入震盪，年輕一輩的月配型成為重災區，下滑的配息、破發的股價...股民紛紛逃難。近日00929公告股利，最新一期發放0.07元，較上月增加0.02元，暴力升息40%，00730也跟進升息...月月配要翻身了嗎？現在就讓我們來檢視一下，月月配是不是真的特別爛？要改買其他高股息嗎？
日期：2025-05-15
編按：紫光集團前董事長趙偉國因涉貪汙罪、為親友非法牟利、背信損害上市公司利益案遭吉林市中級人民法院判處死刑，緩期2年執行，剝奪政治權利終身，並處沒收個人全部財產。趙偉國最為台灣人熟知的事蹟，曾不可一世的揚言收購台積電，併購聯發科。2016年，趙偉國甚至曾被新浪財經評選為中國十大經濟人物，如今淪為階下囚，甚至面臨極刑，不勝唏噓。此次，趙偉國遭判處死刑緩期執行兩年，是中國特有的刑罰，死緩的緩刑期內，犯人仍需收押。期間，受刑人如果沒有故意犯罪， 即減為無期徒刑；如果確有重大立功表現，則可以減為有期徒刑；如果確實另有故意犯罪，經查證屬實，並由最高人民法院另行覆核，方執行死刑。
日期：2025-05-14
台鐵在4月間預告了票價合理方案，同時悄悄公告最新版的「旅客運送契約」，預計6月23日隨票價一同上路。值得注意的是，台鐵這次明訂了旅客因列車延誤的退票標準，希望減少未來退票紛爭。其中，若列車延誤超過10分鐘，而旅客因故放棄乘車可退費，只是，有部分網友以為，只要誤點10分鐘就能無條件退票，引起軒然大波，讓台鐵趕緊在臉書Po文澄清。此外，若旅客已乘車，不巧碰上列車延誤超過45分鐘，且可「歸責於台鐵公司」情形，可在到達站辦理全額退票。換句話說，若是碰上天災，或外物闖入鐵軌事件，其實被排除在全額退票範圍。假如是非歸責於台鐵公司的事件，但延誤了超過2個小時以上，台鐵則會提供「免費乘車券」補償。只是，要注意的是乘車後的退票標準，多半適用「對號列車」。其餘非對號列車，持有定期票，則另有規範。
日期：2025-05-14
美中兩國在瑞士日內瓦密集貿易談判，雙方互相暫緩關稅稅率，並在90天期間繼續磋商，讓兩大強權的關稅大戰似乎看到曙光。台大經濟系名譽教授林建甫點出，從近期美英、美中的貿易談判結果可以推斷，美國對等關稅的底線就是10%，而上限很可能就是30%，因為就連中國都能夠拿到這個數字。
日期：2025-05-14
歷經變頻冷氣廠商多年洗腦教育，加上政府政策推波助瀾，很多人都相信變頻冷氣比定頻冷氣更省電，但這是真的嗎？
日期：2025-05-14
全台最後1座核電機組預計於5月17日除役，立法院卻在藍白優勢下，週二（5/13）三讀讓核電廠可延役20年，引發爭議。據轉述，總統賴清德周三(5/14)於民進黨中常會強調，台灣到2032年也可穩定供電，對先進核能也保持開放，但必須要在核安無虞、核廢有解、社會共識等三前提下，才有繼續進行的可能。
日期：2025-05-14
在台股站上21,000點關卡、投資氣氛明顯回溫之際，投資人關心的不只是指數的下一步，更關注個股如鴻海(2317)、台積電(2330)能否展現攻勢，以及人氣高居不下的高股息ETF──00878，是否仍具持續加碼的價值。
日期：2025-05-14
重機騎士要停靠機車格停車位還是汽車停車位一直是一種困擾，尤其在寸土寸金的台北，重機騎士有福了！台北市將實施「路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0」，擴大14處路段開放「大型重型機車」停放機車格，新制自周四（5/15）起開始試辦。需注意的是，必須按指示地點停放，其他路段視同小型汽車，禁止停放於機車格，違規停放將開罰600至1200元。
日期：2025-05-14
編按：本書作者菲爾．湯恩靠著富豪傳授給他的第一守則投資法，5年後財務自由，翻身富豪。他以持有阿波羅集團股票（價值大約100萬美元、約合新台幣2994萬元）為例，比較2種不同的退休方式。一般人會把持有的股票賣光，但作者認為，何不按照第一守則投資，只賣出我們生活所需的股數，讓其餘的持股繼續增長。第一守則投資人每月有約1萬美元（約合新台幣29萬9400元）的生活費；另一位百萬富翁（賣光持股的那位），每月卻只能以2500美元（約合新台幣7萬5000元）勉強度日。
日期：2025-05-14
(今周刊1482)身為第二代企業家，吳東亮雖承襲家族重人情的傳統，但也展現出專業管理的理性與專業，例如大量引進外商銀行的人才，顯示他重視績效的一面。
日期：2025-05-14
