台股上市櫃很會賺，連2季賺破兆，今年將拚賺4兆，價值投資達人股海老牛從第3季財報撿鑽石，只要前3季賺贏去年，單季、去年EPS皆大於0，就代表第4季只要躺著賺，明年股息有機會竄高，也符合股神巴菲特說的，獲利成長才能推升股價，更能避開「偽成長股」，符合條件的幾乎與半導體、AI題材有關，像聯發科、華碩、仁寶等，殖利率約5-6%，尤其是華碩前3季賺逾4個股本，又被00878撿回去了。
日期：2024-12-03
美國未來三年先進晶片生產，台積電將扮演關鍵角色！為什麼這麼說呢？美國的半導體產能全球市占率從1990年的37%降到2022年的10%，而且先進晶片(7奈米及以下製程)的產能為零，當時全球先進晶片都由台灣與韓國生產。為重振美國在半導體製造的領導地位、及強化國家與經濟安全，美國總統在2022年8月簽署《晶片法案》。
日期：2024-12-03
在美股那斯達克、費半指數周一(12/2)大漲、台積電ADR收漲5.27%，台股周二(12/3)強勢開高，最高來到23144.78點，重返23000點整數關卡收復月線，連兩天台股大漲，指數已站上所有均線之上。台積電漲勢凌厲，最高來到1065元、上漲2.9%，而其他科技股包括鴻海(2317)、廣達(2382)、緯創(3231)表現也亮眼。法人表示，台股配合量能放大，站穩月線之上，則短中期均線將往多頭排列靠攏。而近期高息ETF因為配息銳減而走弱，像是00929因為12月預估只能配出0.05元，午盤前已爆天量96萬張成交，籌碼被誰接走還有待盤後才知道。究竟規模千億以上的ETF，後續會怎麼走？透露出什麼樣的投資方向？2025年有什麼利基可以延續多方趨勢？
日期：2024-12-03
00929(復華台灣科技優息)公布12月最新月配息數字，每股配發0.05元創新低，以周一(12/2)收盤18.06元估算，單次配息率0.27%，年化配息率3.32%，跌破4%大關。本次除息日12/18，最後買進日12/17，2025年1月14日股息入帳。股息接連溜滑梯，不少抱著00929滿手的存股族有點憂心，究竟是否現在該出場、或者趁現在來到3個月新低、跌破18元附近時，持續買進降低成本？觀察00929從11月股息再次縮水之後，整體受益人數從11月初的93.5萬人，來到92.6萬人，但外資整個11月卻是買進超過7.2萬張，扭轉一路從4月賣到10月的連7月砍殺動作，外資賣壓已停手，後續就要看持有00929的股民們，是否考慮換ETF操作。
日期：2024-12-03
「不婚不生，幸福一生」是時下年輕人朗朗上口的流行用語，藉以表明自己就算不結婚生子，也能過上幸福人生。不過，近期《Evolutionary Psychological Science》刊載研究卻指出，比起單身者或尚未結婚的伴侶，「已婚人士」呈現出最高的幸福感，而非自願單身者的幸福感評分則屈居末位。
日期：2024-12-03
半導體大廠英特爾(Intel)日前宣布，執行長季辛格(Pat Gelsinger)正式退休並退出董事會，為業界投下震撼彈。有外媒報導，英特爾董事會對他耗資巨大的重振計畫已失去信心，且變革進展不夠快，因此讓他「退休或被解職」，而季辛格選擇了退休。對此，資深半導體分析師陸行之在臉書分析，現在重點不是看季辛格離職，而是董事會要誰來接手，他預期大概率會找外部的產業老手來整頓，陸行之指出，最不想看到的是川普為了救英特爾，大幅加碼非美半導體製造關稅到50%以上。
日期：2024-12-03
勞動基金運用局周一（12/2）公布整體勞動基金截至113年10月底止運用規模為6兆8814億元，評價後收益數為9391億元，收益率14.96%，單月收益數為209億元。大家所關注的新制勞退基金運用規模為4兆5106億元，收益數為6240億元，收益率14.59%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1272萬戶來估算，平均每位勞工分紅上看4.9萬元；勞保基金收益數則為1490億元，收益率16.64%。勞動基金加計受託管理之國民年金保險基金及農民退休基金，總運用規模達7兆5105億元，收益數1兆236億元，收益率為15.05%。這筆勞退分紅何時才能領？勞退基金每年3月都會分配前1年績效收益，分紅依照勞工帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配，這筆錢勞保退休金要60歲才能開始提領！
日期：2024-12-02
每年秋季開學之後，許多之前教過但久未謀面的學生，會開始跟教授們聯繫，拜託幫忙寫申請研究所推薦信。這種狀況，又以對名校有很高執著的中國學生需求最大最為普遍。雖然高等教育是極高成本的個人投資，畢竟華人文化「萬般皆下品、惟有讀書高」的觀念根深蒂固。但古老的迷思， 以經濟學的角度分析，已到了需要重新思考的階段。
日期：2024-12-02
今年7月底，經濟部鐵腕祭出「國產化自製率」的新政策，從公布到上路僅短短幾天，讓國內汽車業者猝不及防。三陽工業董事長吳清源一怒之下，宣布旗下包含SYM、現代汽車均退出車輛公會，並宣布「不再繳交會費」。經濟部祭出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，要求中資與國際品牌合資者、中資併購之國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者，以及中國品牌者，得逐年提高「國產車在地化比率」才得以上市。只是，這項政策7月底公布內容，8月即刻上路，來得又急又猛。許多車款仍在接單、甚至手握大筆預定單，也只能厚著臉皮向下訂車主表示「耐心等候」，或選購其他車款。
日期：2024-12-02
總編認為，現在正是開始布局除息早鳥股的良機。所謂「布局」是，如果您尚有資金的話，可先酌量買個1至2張，等到明年春節長假結束後，再擇最優的早鳥標的進行加碼。
日期：2024-12-02
