日前發生多起高齡民眾車禍事故，交通部推動換駕照年齡從75降到70歲，有常委說民眾誤解70歲後不能開車，但其實是在一定條件下可繼續。兼任黨主席的總統賴清德說，請大家務必跟民眾說明。國內疫情升溫，賴清德提醒國人，未接種疫苗者，請趕緊去接種，可降低染疫風險，另外也要戴好口罩。民進黨中常委蘇治芬因接任畜產會董事長，日前請辭中常委一職，民進黨中執會週三（5/28）進行推舉，由同派系中執委、台中市議員陳淑華遞補缺額。中執委的懸缺則由民進黨發言人暨新北市議員卓冠廷因此遞補。至於勞動部長洪申翰為何不用辭？黨內人士說，依據公務人員行政中立法施行細則、行政中立法相關規定，並未規範到政務官、部會首長。
日期：2025-05-28
今周刊編按：彰化1名70多歲的田男，10年前離家後便與家人斷聯，直到3年前家人以為他遭遇不測，向法院聲請「死亡宣告」獲准。沒想到他流浪到高雄市，去年底因路倒送醫，高雄市社會局一通電話讓他「復活」了，家屬接回田男，同時向地院聲請「撤銷死亡宣告」，法院裁准。原來，這10年來他都住在高雄市某間宮廟，由廟方提供住所及生活所需，未使用過健保卡。然而死亡宣告一旦撤銷，當事人的權利義務將恢復，田男3年前被宣告死亡後，家人隨即辦理土地分割，由家人繼承阿伯的部分，如今恐需面臨協商返還等問題。
日期：2025-05-27
交通部周二(5/27)舉辦520周年施政成果記者會，未來除強調落實人本交通，還要持續推展有感的「均衡台灣、交通平權」。其中，由於近期高齡駕駛、無照上路議題受大眾矚目，交通部長陳世凱也宣示，將改革駕照管理制度，更會修法嚴懲無照駕駛。其中，筆試部分未來恐怕無法再「看看題庫」輕鬆過關了。公路局說明，明年起汽機車駕照筆試，將會「取消是非題」、「選擇題選項增至4項」，提升考試鑑別度。陳世凱說：「要讓大家感受到，你必須要的熟讀交通規則，才能過關。」此外，包含加嚴無照上路罰則、強化高齡駕駛換照規範，預計將進行全面檢討。最快下半年就會提出修法方案，拚2026年上路。
日期：2025-05-27
2025端午節為國曆5月31日，各縣市推出發放敬老金計畫，百元至千元的禮金、慰問金不等。《今周刊》整理出各縣市端午節敬老金、慰問金資訊，包含發放對象、禮金金額、入帳時間、資格規定等，符合資格的民眾千萬別錯過！
日期：2025-05-25
身為全球頂尖學府的光環從未掩蓋美國哈佛大學的爭議，這座創立於1636年，出過8位美國總統、162位諾貝爾獎得主，以及如臉書創辦人祖克柏等知名校友的常春藤盟校，如今卻成了川普政府針對的主要對象。
日期：2025-05-24
今周刊編按：又發生汽車暴衝重大事故，週五(5/23)下午14時20分許，台北市中正區重慶南路一段與襄陽路的十字路口附近，一輛黑色自小客車疑似不明原因暴衝失控，直接撞上一台706號公車、3台自小客車，共造成8人受傷。據了解，肇事的駕駛與新北三峽、高雄前鎮暴衝案的駕駛相同，都是78歲。現場一片混亂，轄區警消、救護人員獲報後已趕赴現場救援，目前重慶南路一段「漢口-襄陽」封閉。據了解，肇事的78歲邱姓駕駛從來沒考過駕照，這起車禍更是猶如三峽車禍翻版，肇事老翁事故前，先撞擊機車才肇事逃逸，之後就在重慶南路一段路口暴衝，撞擊多車及行人，警方表示是否肇逃還有待釐清。邱翁於事發後供稱不記得失控當下狀況，由於他住在懷寧街，距離事發地點僅300公尺，警方不排除是在返家途中釀禍。另外據了解，肇事駕駛是某貿易公司董事長，該公司登記資本額為1.98億。
日期：2025-05-23
七十八歲余姓老翁於19日開車衝撞新北市三峽區北大國小前方馬路行人，釀成3死12傷，案件現由新北市檢警偵辦中。有律師指出，肇事老翁若將名下資產移轉，即便被害人在後續司法訴訟中勝訴，也恐求償無門，建議盡快向法院聲請假扣押。對此，犯罪被害人保護協會表示，律師正在與每位被害人家屬研商討論，將盡快向法院遞出假扣押聲請狀。
日期：2025-05-21
2025年5月19日於新北市三峽區發生「78歲駕駛人造成3死12傷」的車禍慘劇之後，高齡駕駛立即成為過街老鼠，交通部也配合演出，隨即宣佈擬將「高齡駕駛的換照年齡」，由75歲降為70歲，搞對方向了嗎？
日期：2025-05-21
新北市三峽區發生3死12傷的重大車禍，肇事者為78歲的老翁，不明原因高速疾駛於學區，導致悲劇，社會大眾將矛頭指向「高齡換照」議題。交通部周二(5/20)宣布，將現行換照的高齡駕駛標準，從原本的75歲下修至70歲。此外，換照將新增「危險感知與交通安全教育訓練」，有肇事紀錄者，還需完成實地訓練課程。交通部長陳世凱強調，希望在3個月內完成細部規劃，並在2026年實施新制，完成換照制度的改革。此外，為鼓勵長者繳回駕照，將提供繳回者購買TPASS通勤月票補助。
日期：2025-05-20
新北市三峽車禍釀3死12傷，肇事駕駛年齡高達78歲，讓高齡駕駛的問題又重新引起社會討論。交通部週三(5/20)宣布高齡駕駛3大措施，包括換照年齡擬從75歲下修到70歲、換照考試增加「實地演練」，以及若70歲後繳回駕照後會給TPASS補助。但你知道其實交通系統成熟的日本，好幾年前也曾發生過由高齡駕駛引發的「池袋暴走事故」，當時點燃日本高齡駕駛危機的話題，甚至勾起「老害上級國民扼殺日本年輕人未來」的輿論，可以借鑒他國之石，妥善處理「高齡駕駛」的議題。
日期：2025-05-20
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