曾經賣車賣到賠錢，還一連賠了兩次的汽車銷售員，如今變成頂級品牌車種的中古車銷售王！四十歲的郭國俊，怎麼靠經營品牌形象，一步一步求翻身？
日期：2011-09-22
去年底，來自德國的總裁康柏瀚上任後，台灣賓士展開了新面貌。他陸續舉辦的華麗且大型宣傳活動，只是賓士為下一階段策略埋下的伏筆。一整套產品新策略，正隨著卡卡旋風蓄勢待發……。
日期：2011-07-07
經營汽車、食品及物流業務的大昌行，業務版圖遍布中、港，上市四年來營收成長一倍，獲利更大增近三倍，是少數擴張不受金融海嘯影響的企業，充分展現港商長於貿易、銷售的特質。其中，大昌行代理的豪華汽車品牌賓利，今年預計在中國將賣出一千兩百輛，是奢華商機抬頭的代表。
日期：2011-05-05
從「Made in China」到「Made for China」，扮演了30年世界生產基地的角色後，未來中國將搖身變成世界名品主力銷售的市場。
日期：2011-01-20
這是本刊二○一○年最後一期的出刊，雜誌出刊後，一○年即將走進歷史的時光隧道，對我們每個人來說，這是回顧過去一年與前瞻未來的最關鍵時刻。
日期：2010-12-30
歐尼爾如果認為美國經濟基本面好轉，美元升值，那麼，明年全球股市及原物料市場回檔風險將加大，油價也不會掉到40美元以下。
日期：2010-12-09
《今周刊》連續第三年進行「商務人士理想品牌大調查」，三年來歷經金融海嘯和景氣回溫，商務人士喜愛的品牌名次也互有消長，但唯一不變的就是對品質的要求。
日期：2010-11-25
《今周刊》第三屆「商務人士理想品牌大調查」 出爐，今年的品牌趨勢不再只走平價路線，消費者也不拘泥於大牌情結；反而在設計普及化的趨勢下，品牌有更靈活的操作空間，可以是奢華名牌、平價精品，也可以是時尚潮牌。重點是：出奇招、爭亮點才能加分勝出，成為101分的贏家品牌!
日期：2010-11-25
金融風暴前，Target跌幅遠勝沃爾瑪，但當景氣復甦時，Target成長力道就勝過沃爾瑪，從訊息中延伸出的思惟，決定了投資勝敗。
日期：2009-10-22
