5年級的Rachel出生在重男輕女的鄉下，「女孩子命很賤」，她知道唯有讀書能改變命運。念完大學後她很想賺錢，進入房地產賺到一桶金後，1997年因景氣下滑，轉到證券業。2006年退休前，她為自己打造每年數百萬元租金收入，現在得以過著不為錢愁、優哉的退休生活。（原文刊載於2019/6/27，更新時間為2022/6/18)
日期：2022-06-18
在兩週之前，阿水的週報就說：接下來選擇權就會不好做了。這句話是以買方的角度來說，不管是Buy Call/Put或者價差單，都會是如此。 上週週報的兩句重點： 1. 不要把資金一次打光，我自己也是會把想做在多頭價差的資金分兩筆下 2. 整個大盤在這邊太急著猜漲很容易被磨死。
日期：2022-06-14
江西小城冒出了世界鋰礦之王，比亞迪的電動車銷量超過特斯拉……，新能源產業倏地崛起，這是中國經濟的激昂進行曲！平台經濟市值猛跌、補教業一夕絕殺，互聯網龍頭被迫轉向……，曾經火熱的產業驟然失溫，這是中國經濟的黑色安魂曲。但，當產業曲目完全緊貼領導者的喜怒哀樂，中國的長遠前景卻也蒙上陰影。「2022年兩岸三地一千大企業市值排行」調查，帶你看懂習近平主導的中國悲喜；以及在如此劇變之下，台、港、中三地競爭力的未來消長大勢。
日期：2022-05-11
編按：55歲的陳重銘曾經是流浪教師，36歲才考上公立教職。他的收入和一般上班族差不多，卻因擁有理財頭腦，以長期抱著績優股，將每年配息拿來買金融股，繁衍出股子股孫，10多年存到2千張金融股，讓他的財富雪球般越滾越大。「一開始花3個月時間只能買1張股票，我還是拼命存錢，並學習『用錢賺錢』的知識，這樣持續了20幾年，我靠理財改變了我的人生……」3年前，新冠疫情席捲而來，陳重銘不但不擔心失業，更乾脆辭職，快樂退休。他笑道：「今年我可以領到500萬元股利。」
日期：2022-05-05
「二○三○年電動車占比達到三成，二○四○年新售汽機車全面電動化！」在國發會於今年三月底公布的台灣淨零碳排路徑方案中，有著這樣的規畫。確實，在追求淨零的目標底下，電動車是個重要解方之一；但你可能沒想過，這個重要解方，卻可能是「電網的大麻煩」。
日期：2022-05-04
近月雖傳出蘋果 (AAPL-US) 正在縮減 Apple Car 團隊人手的消息，但有爆料人士透露，蘋果仍在全面推進電動車開發項目，且很可能委託長期組裝夥伴鴻海 (2317-TW) 代工生產，售價可能在 10 萬美元(約台幣295萬台幣)以上，採用鈦合金並讓 iPhone 變身車鑰匙，瞄準高階電動車市場。
日期：2022-05-03
2022年BMW再度攜手當今最重要且最具知名度的當代藝術大師Jeff Koons一同挑戰藝術品的創作極限，融合跑車充滿力量與速度的活力以及流行藝術的靈魂，激盪出全新火花!
日期：2022-04-27
年輕時可能因為缺乏經驗，輕易信任他人而受騙，孰不知，年紀大了也可能誤判情勢，誤上賊船而受騙，被傷害！
日期：2022-04-27
鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
編按：作者田端信太郎原本是普通的領薪族。畢業後進入人人稱羨的穩定企業NTT DATA（全球前十大的IT服務供應商）工作，之後跳槽到瑞可利、活力門（Livedoor）、LINE、ZOZO等日本一流大企業。 幾年的職涯轉折讓他體會到，就算在大公司上班，光靠死薪水還是很難變有錢，因為，領固定薪不等於穩定薪，不敢冒險才是人生最高風險，於是他決定自行創業，現在則透過網路，經營理財補習班。 他說，現今的通膨威力只會讓有錢人和窮人的差距拉大，想要財富自由，你不能只有努力，需要更有戰力的金錢觀。他以自身經驗，整理出不必多10倍努力，也能讓口袋加深10倍的致富行為。
日期：2022-04-19
