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牙膏不是擠越多清潔效果越好!北醫牙醫師告訴你:含氟、護齦、抗敏感、美白...牙膏到底要怎麼挑?
生活消費

牙膏不是擠越多清潔效果越好!北醫牙醫師告訴你:含氟、護齦、抗敏感、美白...牙膏到底要怎麼挑?

牙膏是一般人日常生活中,最常用來清潔口腔的清潔劑。很多人認為刷牙時如果沒有用牙膏就會刷不乾淨,真的是這樣嗎?

日期:2023-05-24

春暖花開親近山林去 擁抱大自然 露營好好玩!
漾台中:富市台中X新好生活

春暖花開親近山林去 擁抱大自然 露營好好玩!

揮別寒冬,春暖花開是外出遊玩的好時機。不少人選擇走進山林、擁抱戶外,來場親近自然的露營旅遊,大口呼吸芬多精,享受與滿天星空共眠的樂趣。週末,在一片綠意中醒來,耳邊傳來蟲鳴鳥叫,全身感官都暢快了起來,這是露營讓人欲罷不能的魅力。在台中,也有許多露營區,適合好友、全家一起出遊,除了有自己搭帳的露營區,也有免帶裝備的露營屋,推薦3個海拔從低到高的露營區,一起感受隱藏在城市裡的大自然!

日期:2023-05-08

台大經濟系陳南光教授專文推薦《救火》:諾貝爾經濟學獎得主柏南克從決策者視角,回顧金融危機始末
國際總經

台大經濟系陳南光教授專文推薦《救火》:諾貝爾經濟學獎得主柏南克從決策者視角,回顧金融危機始末

本書由3 位作者所共同撰寫,他們是2008 年面臨全球金融危機的關鍵時刻之際,美國最重要的金融與經濟決策制定者。

日期:2023-04-25

亮點集團3   電子紙迎疫後數位化紅利  電子標籤也有戲  百年老店永豐餘靠新科技轉生
傳產

亮點集團3 電子紙迎疫後數位化紅利 電子標籤也有戲 百年老店永豐餘靠新科技轉生

從傳統產業跨足金融業、再跨到科技業,永豐餘集團過去十年靠元太撐起近半數市值,未來,永豐餘的「下一個元太」在電子標籤?還是碳管理事業?

日期:2023-04-19

物價飛漲薪水凍漲 定期定額X ESG投資助你穩健累積資產
理財

物價飛漲薪水凍漲 定期定額X ESG投資助你穩健累積資產

萬物皆漲唯有薪水不漲,是許多青壯世代說不出口的苦,看著資產數字未隨著年齡漸長而增加,人生責任卻不斷向上疊,心中的焦慮可想而知,該如何突破此一困境?成為青壯世代不得不面對的難題。

日期:2023-04-11

傳奇編輯鞭策天才作家  擦亮美國文學
職場

傳奇編輯鞭策天才作家 擦亮美國文學

一九二○年三月二十六日,美國知名作家費茲傑羅的第一本小說《塵世樂園》出版了。費茲傑羅的書稿原本無人賞識,直到編輯柏金斯看見他的才華,才有日後《大亨小傳》的問世。

日期:2023-03-29

從航太到紡織  概念包山包海  	股價搭火箭衝太遠 賺國防題材要盯基本面
台股

從航太到紡織 概念包山包海 股價搭火箭衝太遠 賺國防題材要盯基本面

經過戰爭、預算增加的一番熱炒,國防題材成為今年帶著軍工股價往上衝的火箭。雖然題材依舊熾熱,但是部分公司股價已經脫離基本面,投資人該如何參與軍工股熱潮?

日期:2023-03-22

台灣飛彈實力絕對是全球前3名!不投資「邪惡產業」的挪威主權基金,為何大買台灣軍工股?
科技

台灣飛彈實力絕對是全球前3名!不投資「邪惡產業」的挪威主權基金,為何大買台灣軍工股?

隨著國際地緣政治情勢惡化,全球與台灣軍工產業成為資本市場熱門題材之一,藏在民間企業內的一個個「軍事重地」浮出水面,台灣軍工產業的實力與前景,究竟如何?

日期:2023-03-22

有錢人都開什麼車?百萬富翁最愛Toyota「豪車不會讓我更常笑」...理財專家告訴你該花多少錢買車
理財

有錢人都開什麼車?百萬富翁最愛Toyota「豪車不會讓我更常笑」...理財專家告訴你該花多少錢買車

編按:這世上有人賺大錢卻破產,也有人賺不多卻堅持行善──太多案例告訴我們,財富不代表自由,更不保證你的人生會成功又出色。 作者深入一般人對投資現實、以及金錢與幸福之間的誤解。你將透過投資的科學,以及發人省思的真實故事,改造你財務自由之路上偏見與不良行為,找到平衡金錢與美好人生的甜蜜點。

日期:2023-03-15

美宣布售台F-16飛彈,189億軍售案准了…買66架戰機卻陷窘境?《華郵》點2因素:有飛機卻沒人飛
國際總經

美宣布售台F-16飛彈,189億軍售案准了…買66架戰機卻陷窘境?《華郵》點2因素:有飛機卻沒人飛

今周刊編按:美國國防安全合作署(DSCA)當地時間3/1晚間宣布,國務院批准售台數百枚F-16飛彈,金額約6.19億美元(約新台幣189.46億元);國防部稍早回應,針對此一最新對台軍售案相關程序,可望在1個月後正式生效。而我國向美國採購的66架新造F-16戰機,預計2026年全數交機完成;不過,《華盛頓郵報》卻報導,台灣正面臨戰機飛行員不足問題,「台海衝突風險升高,但生育率下降、從軍吸引力下滑等因素,導致台灣軍方招募人數多年來都難以達標。」前駐紐西蘭大使介文汲在政論節目中也表示,「問題不在飛機的問題,是出在飛行員不夠,8年期間才增加21位飛官,平均一年2個,因為飛行員是非常難培養的」,同時指出即使飛官飛行時數足夠,但有可能選擇提前退休去當民航機飛行員,「收入比開戰鬥機高很多」。《華盛頓郵報》報導,新進飛行員接受基本飛行課程後,必須接受考試進行淘汰。其中有一梯次,基本訓練課程開始時有45名學員,結束時只剩21人。同時除了基本訓練,還須累積至少250小時的飛行時數。提前退休去當民航機飛行員,「收入比開戰鬥機高很多」。《華盛頓郵報》指出,要成為一個完全做好戰鬥準備的F-16戰鬥機飛行員,可能需要長達5年的時間。

日期:2023-03-02