7月14日，全球電子代工龍頭鴻海公告，旗下工業富聯入股中國紫光集團，震撼兩岸資本市場。究竟，鴻海入局紫光有何盤算？「新紫光」的掌舵者「智路建廣聯合體」是何來歷？鴻海的轉型大計，又與半導體有何關係？《今周刊》以最深入而全面的解析，為您一揭鴻海的「拼圖戰略」。
日期：2022-07-20
編按：鴻海入股中國紫光集團，引發各方議論，也引起經濟部投審會關注，根據外媒路透引述消息人士指出，由於鴻海集團未事先向投審會申請，違反規定，恐被處以新台幣5萬元以上、2500萬元以下的罰金，對此，鴻海今（7/15）日回應：「近期本公司將依規定向投審會遞送申請文件。」(原文刊載於2022/7/13，更新時間為2022/7/15)
日期：2022-07-15
日前群創光電傳出，今年董事名單不見大股東鴻海集團推派的法人代表參選，引發投資人擔心鴻海將切割，讓群創股價再創低點12.75元。
日期：2022-05-18
曾經，iPhone第二大組裝廠、由童子賢所領軍的和碩，因為錯失白牌伺服器，這個為同業廣達創造一年3000億元營收、助緯創培育出千元股價小金雞「緯穎」的產業，而被批評「只守著蘋果」、「吃蘋果太補」。現在，它卻在短短1年內，從鴻海、緯創、神達大舉挖角，打造一批人數超過兩百人、橫跨兩個事業群的團隊，全力對準白牌伺服器商機，晚對手12年出手的童子賢，這次，到底看到了什麼機會？
日期：2022-04-27
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
根據《財訊》報導，3年多前，工業富聯光速過會，震撼全台；但掛牌之後，數個月內就跌破發行價，今年，前十大流動股東多選擇減持。這件事，對鴻海股東會有什麼影響？
日期：2021-11-11
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日期：2021-09-01
蘋果推出iPhone手機，鴻海是第一家和它合作的代工廠商，即使後來和碩、緯創也切入iPhone手機組裝，但直到現在，蘋果導入最新旗艦手機時，仍選擇只和鴻海一起開發緊密合作，讓鴻海順勢坐穩iPhone第一大代工廠，生產六成iPhone手機。
日期：2020-08-13
蘋果推出iPhone手機，鴻海是第一家和它合作的代工廠商，即使後來和碩、緯創也切入iPhone手機組裝，但直到現在，蘋果導入最新旗艦手機時，仍選擇只和鴻海一起開發緊密合作，讓鴻海順勢坐穩iPhone第一大代工廠，生產六成iPhone手機。
日期：2020-07-29
