今年以來，面對高通膨問題，美國連續大幅升息，並祭出《晶片法案》圍堵中國科技發展。從貨幣戰打到科技戰，也賠上全球經濟復甦，股市亂流下，投資人該如何找機會？
日期：2022-10-26
年初精準研判台股今年走空的資深證券分析師杜金龍認為，台股近期在劇烈震盪後，從11月至明年元月行情將出現反彈，想搶短的投資人，最好也能同時注意資金控管。
日期：2022-10-26
《今周刊》今（10/25）日舉辦第六屆幸福熟齡臺日交流論壇，接連出場的是第二大主軸「打造樂齡友善社會」，邀請國內專家工研院產業科技國際策略發展所張慈映副所長，以「邁入50後，如何優雅老化，讓生活過得更好」為題，期盼與社會大眾共創幸福安養的熟齡社會。
日期：2022-10-25
紐約大學經濟學教授羅比尼（Nouriel Roubini）在華爾街享有「末日博士」稱譽，曾料中美國房市泡沫化危機，如今他又語出驚人警告：未來十年，將爆發巨大的破產事件和層出不窮的金融危機。
日期：2022-10-25
過去這個周末，多家券商、基金公司投資部門一邊盯著大會，一邊開會準備報告、擬定周一之後的行動方案，越看越沈重。看到一篇新聞實錄了20大會議關鍵時刻，政治局7常委亮相時，國際記者驚訝到連打字都停下來，好像空氣都凝結住了，大家都矇了。牆內的投資圈反應，在微信群裡有著同樣的詭異氣氛，整個周末，投資圈的對話群集體自動暫停下來，異常的安靜，應該是都看傻眼了，不知如何反應，擔心任何一句話都成了禁語，只能先龜縮起來了。周一的A股、港股雙雙重創，港股裡的國際資金佔比更高，摔得更重。以往這樣大跌行情，還伴隨著各種自我嘲諷的幽默段子，紓解賠錢的鬱悶，大家還有開玩笑的心情。這一次，段子手也無言以對了，連搞笑段子都不見了。
日期：2022-10-25
今周刊編按：中共二十大落幕，中央政治常委人選由「習家班」人馬全面進駐，金融市場以負面走勢回應，不只中國A股大跌、港股狂瀉，美股納斯達克指數中概股幾乎全面重挫。納指周一(24 日)開盤後，中國金龍指數成份股（MSCI Golden Dragon Index）全面大跌兩位數，台積電也是成分股之一，ADR跌幅亦超過5.4%。其他像是蔚來汽車、理想汽車小鵬汽車等電動車個股也都不支倒地，大型網路股如新東方、嗶哩嗶哩、京東、百度也都有兩位數跌幅。另外，投資人靜待大型龍頭股財報出爐，道瓊、標普500開盤呈現上揚趨勢，惟受中共20大習家班勢力大增，為中美半導體戰再添更深隱憂，費半呈現下跌局面。
日期：2022-10-24
編按：中共20屆一中全會周日(10/23)上午登場，選出7位中共中央政治局常委，按照出場順序為：習近平、李強、趙樂際、王滬寧、蔡奇、丁薛祥、李希，按照中國政治慣例，出場順序通常能決定他們之後的具體職務。中共20大落幕，政治不確定因素暫時結束，但港股週一(10/24)卻表現不佳，恆生指數一開盤就跌破一萬六整數關卡，續創至少13年新低，目前在15,519.89點，大跌691.23點或4.26%。國企指數在5,256.43點，重挫261.01點或4.73%，在亞股之中跌勢異常慘重。港股收盤暴跌1030點，跌幅高達6.36%，指數來到15180點，創25年來最低。陸股3大股指跌幅都在2%以上，上證跌破3000點。離岸人民幣貶 0.7%，報人民幣 7.2782 元兌 1 美元，接近上周寫下的歷史低點。
日期：2022-10-24
在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
風險市場對美國升息前景有新的研判，不過結論不同，也造就出美股和美債不同的走勢。 債市跟隨聯準會官員的警告，資金預期聯邦利率在明年中之前衝上5%，美債動蕩，十年期國債利率升到4.22%，反映市場對利率前景的最新定價。不過兩年期國債利率就回落到4.48%，消化聯準會12月升息回到兩碼的可能性。 美股卻無視升息預期，專注於企業盈利，S&P500好調。
日期：2022-10-23
您怎麼看？IMF預測台灣2022年人均GDP將由33,140美元（約新台幣105.6萬元）成長到35,510美元（約新台幣113.2萬元），首次超越日本，也是2003年以來首次超過韓國，成為東亞第一。
日期：2022-10-20
