台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
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日期：2022-09-04
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日期：2022-09-04
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日期：2022-09-04
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日期：2022-09-03
編按：美國再擴大半導體設備銷中禁令！超微疑受美官方要求，由總部發出緊急通知，要求統計在中國的MI 100及MI 200出貨明細等資料，輝達旗下A100和H1oo系列的GPU尚可正常交貨，但預計未來2、3天內，也會對中國客戶和合作夥伴，溝通後續暫停出貨。由於超微、輝達為台積電（2330）前10大客戶，合計占台積電營收比重達1成，因此引發高度重視。外資指出，短線可能影響台積電股價，但其實衝擊可能只有0.5-2%，還在可控範圍。不過在此利空之外、加上Fed強烈鷹派立場，預期美國到明年整年都難降息，導致台股周四(9/1)開盤即重挫超過200點，午盤賣壓未減、跌幅2%或300點，跌破14800點、台幣也重回貶勢，最低30.496元貶6.1分，直逼30.5元關卡；而台積電再破500元關卡、跌幅2.8%或14.5元，最低來到490.5元。
日期：2022-09-01
外資已經長期持續大幅賣超台股，光是今年就賣超逾兆元。每天都在談，但就是沒有看到講到底是賣超什麼股票？看看下面，大盤與台積電的走勢圖，藍紫色的那條曲線就是外資持續賣超的合計。賣超大盤超過兆元，就是賣超台積電。護國神山沒人講了。零股與定期定額都套牢了。預期未來還會持續擴大賣超。
日期：2022-09-01
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日期：2022-08-21
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日期：2022-08-21
眾所矚目的縮減版520億美元晶片法案（CHIPS），已在美國時間19日，於參議院舉行的程序性表決順利通過，該法案預計最快下周交付參議院進行全院表決，法案細節也仍在研議中。由於19日僅是通過程序性障礙，後續還得由美國眾議院和參議院通過最終版本，此法案才算正式通過。
日期：2022-07-20
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