從TOYOTA對供應鏈的反思到中國電動車崛起，從日本烤雞肉串至台灣晶圓代工產業，高效早已不只是製造流程的概念，而是決定車廠、科技廠在產業競爭力的核心關鍵。
日期：2026-05-27
由和泰汽車代理的 HINO 連續 5 年蟬聯台灣商用車市場龍頭，長年支撐物流運輸、城市建設與產業運作，是驅動經濟發展不可或缺的關鍵動脈。
日期：2026-05-07
和泰汽車首度將經營版圖延伸至日本，斥資百億元入股日野五家經銷商。這樁集團史上最大投資案，將產生什麼綜效？
日期：2025-12-24
和泰車宣布停牌，市場矚目為了何事？答案終於揭曉。和泰車周四(12/18)宣布，將分兩階段，砸100億新台幣投資日本商用車事業。預計待主管機關核定後，於明年4月交割。此次和泰車啟動海外布局，首次投資日本商用車事業，更罕見從總代理商身分，取得日本母廠旗下經銷商股權。後續，和泰將於日本設立管理公司，並派高層將台灣管理經驗導入日本。
日期：2025-12-18
汽車龍頭和泰車(2207)周三(11/26)法說會，除公布第3季財報，也釋出全年展望。即便台美經貿談判未定案，和泰車仍將全年銷售目標維持在16.5萬輛，市占率逆勢逼近4成。和泰車公布財報，第3季稅後純益55.83億元、年增30.4%，EPS 10.03元，前3季累計營收2119億元，稅後淨利138億元、年減13.7%，EPS達24.86元。
日期：2025-11-26
國內汽車龍頭和泰汽車（2207）本周三（8/27）舉辦第二季法說會，近期由於美國對等關稅談判仍在進行，消費者觀望汽車關稅、貨物稅變化，導致國內車市急凍。原本和泰車估計，2025年國內車市銷售量為45萬輛，與去年持平。如今，受到不確定因素影響，和泰車坦言，現階段難以更新全年車市展望，但強調公司全年16.5萬的銷售目標不變。
日期：2025-08-27
一向被視為台灣車市風向球的和泰汽車，今(2/4)日對2025年台灣車市做出最新預測。和泰汽車總經理蘇純興表示，今年新車市場規模估有望達45萬台的水準；和泰有信心保持龍頭地位，全年銷售目標為16.5萬台。
日期：2025-02-04
看旺台灣車市！台灣汽車龍頭和泰車(2207)上調2024年台灣汽車總銷量至46萬輛，比年初的預期多出1萬輛，理由是台灣市場穩健，並未受到地緣政治因素影響，因此上調了整體車市預期。只是，令人意外的是和泰車反倒下修自家品牌的年販目標，從原本的17萬輛，下修至16萬輛。和泰車在法說中說明，下修年販目標並非需求出問題，而是供給端與原廠配額出現瓶頸。和泰車解釋，由於民眾對油電、插電式混合動力車需求增，零件供應不及，導致等車期拉長。「目前TOYOTA品牌在手訂單仍超過萬筆訂單，Lexus也有約6,000張在手訂單」和泰車本部協理賴志偉說。和泰車在11月中公布財報後，由於第3季獲利出現明顯下滑，股價出現明顯修正，不過，周四(11/28)股價在台股不振下相對抗跌，股價是否會止跌回穩，守住620元關卡備受市場矚目。
日期：2024-11-28
Toyota豐田汽車1/29向美國發出警告，表示「Corolla系列」車款所配備的安全氣囊充氣機有爆炸的風險，可能會造成死傷；有鑑過去15年內全球已有30名車主因此身亡，Toyota呼籲5萬名Corolla車主盡速將愛車送修，避免配備爆炸。
日期：2024-01-30
「現在來看，我們有機會挑戰全年十七萬輛，但即使維持年初的十六．三萬輛目標，已經超越二○二一年的歷史紀錄，是和泰史上新高。」說這句話的是和泰總經理蘇純興。二三年九月，YARiS CROSS輕休旅上市發表會上，他難掩再寫新紀錄的喜悅，也上修了全台車市的預估規模。
日期：2023-12-27
