胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始,他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁,二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他,卻在汽車業景氣最低迷的時期,決定賭一把最大的,挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期:2009-08-20
橫跨八大事業,擁有許多子公司的裕隆集團,在這波景氣寒冬下,許多問題紛紛浮上台面,雖然法人認為裕隆財務無立即性危險,但缺乏成長引擎卻是最難解的習題,而嚴凱泰似乎也意會到集團的瓶頸,正悄悄地進行一連串改革,力求振衰起敝……。
日期:2009-01-01
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯,股價為何跌得比別人重?百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰,嚴凱泰明年的自創品牌新車,只許成功不能失敗!
日期:2008-10-23