全台近90萬大學生，超過三分之二就讀私立大專校院，政府砸錢補助學費，固然是最「有感」政策，但要解決公、私大資源分配傾斜問題，提升高教品質，達到教育平權，需要比發紅包更全盤的政策。
日期：2023-07-12
今年截至4月底，電影發行商「車庫娛樂」（GaragePlay）已突破7.2億元票房，占全台25％；能夠有此番成績，還得歸功於創辦人張心望秉持的「分眾哲學」。
日期：2023-05-10
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。傳統拉動中國經濟的「三駕馬車」：消費、投資與出口，前方各有各的挑戰。不過，挑戰之餘，走完疫情最後一哩路的中國，也正在加速扭轉其自身的產業地貌。在《今周刊》2023年的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查中，我們帶您深入探討中國復甦之年的「虛與實」，以及兩岸三地產業發展趨勢的危與機。
日期：2023-05-03
台灣在全球半導體產業的領先地位眾所皆知，但在部分從業人士眼中，半導體人才危機已明顯浮現，因為少子化造成大學生人數逐年減少，投入理工科系比例又一年比一年低，意味大學理工科系學生規模正加速縮水。另一個浮現的危機，就是人才素質弱化，而且這從12年國民教育108課綱實施後，進入大學的第一批學生，也就是目前大一學生的基礎學科能力表現弱化，就清楚反映出來。國立台灣大學電機資訊學院院長張耀文教授長期投入半導體相關人才教育，在教學現場也有第一手觀察。他憂心忡忡地指出，人才是產業發展的根本，人才培育的問題影響產業很大。他認為，如果台灣不改變108課綱對於自然學科的過少必修時數，真正重視對高中學生的數理教育，7~10年後台灣半導體產業是否仍有目前這樣的人才優勢，將是一個大問號。
日期：2023-05-03
前天從高雄回台北，高鐵到站後，趕著回家，就叫了台Uber。這位運將大哥看起來略顯福泰，皮膚很白，穿著輕鬆的短褲加上T恤，應該是40幾歲人，還沒50歲。
日期：2023-03-09
昨天有朋友留言說：｢我的公婆50歲就不工作了，兩手一攤，放給兒女養。｣這種例子，也真不少！他們可能早婚、早生，等到兒女出社會，大約50歲左右，自認辛苦了一輩子，把兒女拉拔大，該享清福了，讓已經在工作的兒女撫養吧！在他們的思想裡，這是天經地義，因為｢我對自己的爸媽也是這樣的！｣他們出來工作，就開始拿薪水給上一代，所以養父母這件事，理所當然！不養父母，才是天打雷劈，而且在我們的法律，還會被告上法庭。
日期：2023-03-02
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日期：2023-02-12
LVMH、法拉利等歐洲精品及豪車業者公布去年財報，皆繳出優異的營收、獲利數字，隨著這些品牌的股價今年持續走強，投資人該如何觀察精品族群？
日期：2023-02-08
根據《財訊》報導，2021年整體稅收的實徵金額，再次大幅超標4950億元。企業繳稅貢獻超標稅額75%。是哪些企業大戶抖內6000元現金大紅包給民眾呢？府院決議將2021年超標（指超過預算編列金額，以下同）稅收中的1400億元「還稅於民」，每人普發6000元。若細究發放財源，超標占比最高為營利事業所得稅，這其實是企業因為業績成長，為稅收帶來的巨額貢獻；那麼，到底是哪些企業抖內（donate）這個大紅包給全國民眾呢？
日期：2023-02-02
