安世半導體是全球化企業典型，卻淪為大國角力的絞肉機，牽連全球汽車業慘遭「卡脖子」；它印證了，只要大國鬥爭不停歇，「脫鉤」就是企業戰略的唯一選項。
日期：2025-11-05
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
今周刊編按：美國《財星雜誌》公布最新全球百大最具影響力商界人士名單，其中，輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳超越去年榜首特斯拉執行長馬斯克，也贏過Meta執行長祖克柏，躍升今年NO.1。台灣此次共3人入選，超微執行長蘇姿丰、台積電董事長魏哲家也皆入榜，顯見台灣科技界實力備受國際肯定。
日期：2025-08-07
美國總統川普週三 (5 日) 表示，他將給予美國汽車製造商一個月的豁免期，免除對墨西哥和加拿大進口汽車徵收的新關稅。由於北美供應鏈高度整合，橫跨美國、加拿大和墨西哥，因為零件在製造的各個階段都會跨越邊境，這可能會使汽車公司面臨多重關稅。
日期：2025-03-06
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
歷經疫情洗禮，今年的大學畢業生好不容易走過線上的求學之路，世界漸漸走出疫情陰霾，傳統的實體畢業典禮也回到大學校園。且看三位企業領袖，走進美國校園，分享他們走過人生挑戰後，所獲得最刻骨銘心的經驗。
日期：2022-06-01
年度最大、歷史悠久的美國消費性電子展（CES）登場，即使改以線上方式舉行，依舊不減魅力，今年三大科技主軸、兩類新科技品項，令參觀人目不轉睛，就等著產品商用化，一舉抱回家。
日期：2021-01-20
在前第2個篇章中，我以5G為例，演示如何在制定經濟生存計劃時準備計劃、組織、啟蒙和控制（POAC）流程。在過去的30天裡，全球政治非常活躍，政治引發的經濟變化將對台灣經濟產生三種不同層面的影響，就像三腿凳子，如果其中一個支撐點斷裂，整個支撐系統即面臨崩塌。
日期：2019-11-28
頭頂光環的明星執行長，竟然引爆一半員工集體罷工，看似是難以置信的荒謬劇，卻是全球汽車產業大調整，企業與員工都陷入「求生存」危機感所導致的大地震。
日期：2019-09-25
美國兩大汽車廠特斯拉、通用，分別由財務高手丹荷姆、從基層爬升的芭拉掌舵，傳統汽車業面臨生死存亡的劇變，兩位女董事長如何布局接招？
日期：2018-11-14
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